El País Por: Ahora Calafate30/05/2025

Se anunció el lanzamiento de un vuelo directo entre Buenos Aires y Tel Aviv

La apertura de esta nueva ruta aérea fue anunciada por el embajador argentino en Israel, Axel Wahnish, y Será oficializada tras el viaje del presidente Javier Milei a Israel previsto para mediados de junio. Esta nueva conexión aérea reducirá el tiempo de viaje a aproximadamente 15 o 16 horas, y los vuelos estarán a cargo de la aerolínea nacional de Israel.

 “Es un antes y un después; va a incentivar a nivel económico, turismo y cultural”, señaló el embajador argentino Axel Wahnish sobre la nueva ruta aérea que unirá las ciudades de Buenos Aires y Tel Aviv de manera directa.

La aerolínea designada para operar esta ruta es El Al Israel Airlines, la aerolínea de bandera israelí, explicó el embajador Wahnish en diálogo con Radio Mitre, quien tambien destacó la importancia de este vuelo como una demostración simbólica de la unión entre ambos pueblos.

La duración estimada de los vuelos será ahora de entre 15 y 16 horas, convirtiendo esta ruta en una opción atractiva para viajeros de negocios, turistas y miembros de la comunidad judía argentina con lazos en Israel.

El anuncio se realizará durante la visita del presidente Javier Milei a Israel, entre el 10 y el 12 de junio. Enmarcado en una visita donde Milei recibirá el Premio Genesis, conocido como el “Premio Nobel Judío”, en reconocimiento a su firme compromiso con el Estado de Israel.

Este vuelo se suma a otras iniciativas bilaterales, como la firma de un memorándum de cooperación en la lucha contra el terrorismo, también prevista durante la visita de Milei.

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En agosto de 2026, Flybondi canceló el 80,5% de sus vuelos, según un relevamiento privado. En lo que va de 2026, tuvo 22,8% de cancelaciones y el tiempo de demora de los vuelos supera las 2 horas. La Justicia ordenó el embargo de las cuentas de la low cost a pedido de ARCA, que reclama más de $ 1.400 millones por deudas tributarias. También suma pedidos de quiebra por parte de proveedores, por servicios impagos. 
En 2025 la empresa fue adquirida por Leonardo Scatturice, un empresario vinculado con Javier Milei y los servicios de inteligencia. Desde entonces se produjo la desvinculación de más de 700 trabajadores, que ahora reclaman por la falta de pago de las indemnizaciones. 

El Gobierno recaudó $1,5 billones para rutas y obras viales, ejecutó apenas una cuarta parte y colocó más de $1 billón en plazos fijos y títulos públicos

Retiene en inversiones financieras los fondos suficientes para mejorar casi dos tercios de las rutas nacionales.