“El decreto 1.060/2020 les da preeminencia a los productos agroindustriales, pero omite a la actividad pesquera, que en la Patagonia concentra la mayor proporción de capturas y embarques de especies como langostino, merluza hubbsi y calamar illex a través de los puertos ubicados en Chubut, Santa Cruz, Río Negro y Tierra del Fuego” explicó el diputado chubutense Gustavo Menna.

“Teniendo en cuenta la necesidad de la Argentina de obtener divisas para generar producción y empleo, los legisladores calificaron de “auspicioso” el sentido del decreto 1.060/2020, “aunque, una vez más, ha prescindido de tener en cuenta a la Patagonia como una de las economías regionales que aporta de modo relevante a las exportaciones”.

Cabe destacar que en nuestro país la pesca es el octavo complejo exportador y emplea a más de 23.000 personas en forma directa.

Según datos oficiales de 2018 las provincias patagónicas suman u$s 1.454,3 millones sobre un total de u$s 2.148 millones de exportaciones, lo cual representa casi el 68% del total que exporta la República Argentina en materia pesquera.

La diputada santacruceña Roxana Reyes analizó que, pese a los datos significativos sobre la relevancia de la pesca en la región, y a las desventajas competitivas que por su ubicación e infraestructura deficitaria padece, el gobierno nacional no ha tomado en cuenta esta actividad a la hora de promover las exportaciones con una rebaja o eliminación de tributos.

“Es una decisión arbitraria que carece de planificación estratégica para la Patagonia y va a contramano de la generación de oportunidades de crecimiento y desarrollo” esgrimió.

“Lamentablemente se ha convertido en una constante propia de una visión marcadamente centralista del país el postergar y relegar a la región, tal como aconteció hace pocos días cuando se excluyó al Ferrocarril Transpatagónico de las obras ferroviarias anunciadas por el Ministerio de Transporte” concluyó la diputada rionegrina Lorena Matzen.