Cambios en la VTV: el Gobierno habilitará talleres mecánicos y avanza con la desregulación del sistema
El Gobierno Nacional avanza con una profunda reforma del sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) que permitirá que talleres mecánicos y concesionarios habilitados realicen las inspecciones obligatorias de los vehículos, una tarea que hasta ahora estaba concentrada en plantas verificadoras específicas.
La decisión forma parte del proceso de desregulación impulsado por la administración nacional y busca ampliar la oferta de centros de verificación, generar competencia entre prestadores y reducir costos para los usuarios.
Según se informó oficialmente, desde este mes comenzará la apertura del registro para que talleres y concesionarias que cumplan los requisitos técnicos puedan incorporarse al sistema de revisión vehicular.
Más lugares para realizar la revisión
Uno de los principales cambios consiste en que las verificaciones ya no estarán limitadas a plantas exclusivas de VTV o RTO. La nueva normativa habilita a que cualquier taller mecánico o concesionaria que cuente con el equipamiento y las condiciones exigidas pueda convertirse en centro de control técnico vehicular.
Desde el Gobierno sostienen que la medida permitirá ampliar la cobertura territorial, facilitar el acceso al trámite y generar una mayor competencia entre prestadores.
También cambian los plazos
La reforma incluye además modificaciones en la periodicidad de las revisiones.
Entre los cambios más relevantes figura la ampliación de los plazos para los vehículos nuevos. Los autos 0 kilómetro deberán realizar la primera verificación a los cuatro años desde su patentamiento o al alcanzar los 60.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
La normativa también contempla una actualización general del esquema de controles, con el objetivo de reducir trámites y adecuar los requisitos a la evolución tecnológica del parque automotor.
Una reforma que enfrentó resistencias
La implementación de los cambios estuvo demorada durante varios meses debido a presentaciones realizadas por cámaras empresarias vinculadas a los actuales centros de revisión técnica.
Sin embargo, el Gobierno rechazó esos planteos administrativos y ratificó la vigencia de la reforma, allanando el camino para su puesta en marcha definitiva.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, sostuvo recientemente que la iniciativa apunta a introducir "más oferta" en el sistema, permitiendo que las verificaciones puedan realizarse en concesionarias, talleres habilitados y otros establecimientos autorizados.
¿Qué ocurrirá en Santa Cruz?
Aunque los cambios ya fueron impulsados por Nación, su aplicación efectiva dependerá de la adhesión y reglamentación que realicen las distintas provincias, ya que cada jurisdicción conserva facultades para administrar y controlar los sistemas de revisión técnica vehicular.
Por ese motivo, aún resta conocer cómo impactarán estas modificaciones en Santa Cruz y si la provincia adoptará el nuevo esquema de talleres habilitados para realizar las verificaciones técnicas obligatorias.