Gran Premio Histórico: Auto de El Calafate complicado en Catamarca: problemas eléctricos, una goma rota y dos primes perdidos
El 23° Gran Premio Argentino Histórico 2026 continuó este domingo con la segunda etapa de la competencia, que unió Alta Gracia, Córdoba, con San Fernando del Valle de Catamarca, en un recorrido de 488 kilómetros que atravesó Río Cuarto, Jesús María, Deán Funes y Casa de Piedra.
En esta verdadera aventura sobre ruedas está el representante de El Calafate, Raúl Gamboa, acompañado por el navegante Luis Bustos, de La Plata. Ambos participan por primera vez de esta competencia a bordo de un Peugeot 403 modelo 1963.
Y después de una primera etapa positiva, la segunda jornada les tenía preparada una seguidilla de inconvenientes.
“Nos fue en general mal porque veníamos la mitad bastante bien y después empezó la debacle”, resumió Gamboa en diálogo con AHORA CALAFATE, reflejando lo que fue una jornada complicada para el binomio.
El primer problema apareció en el sistema eléctrico del vehículo. Se quedaron sin los 12 volts que alimentaban los equipos utilizados para la navegación y el seguimiento de la competencia.
“Se nos cortó la electricidad. Las 12 volts, que es donde tenemos enchufados los dos GPS y los dos translojes celulares”, explicó el piloto de El Calafate.
A partir de allí tuvieron que improvisar y continuar utilizando otros instrumentos.
“Empezamos a andar con velocímetro y cuentavueltas, que el cuentavueltas nunca se pudo arreglar del todo”, contó Gamboa.
Pero el problema del instrumental no sería el último. Más adelante llegó otro golpe para el Peugeot 403: reventaron una goma delantera.
La consecuencia fue directa: pérdida de tiempo y dos pruebas especiales que quedaron atrás.
“Encima después reventamos una goma delantera y perdimos un montón de tiempo. Nos perdimos dos primes”, relató.
Ahora, a reparar
Con la segunda etapa prácticamente perdida desde el punto de vista deportivo, Gamboa decidió cambiar el objetivo inmediato. Antes de pensar en la clasificación, hay que poner el Peugeot en condiciones.
La tercera etapa contempla este lunes un recorrido de 304 kilómetros por caminos de Catamarca, pasando por El Rodeo, La Puerta, Los Varela, Balcozna, La Merced y Los Altos, para regresar nuevamente a San Fernando del Valle de Catamarca.
“Hoy nos vamos a dedicar a arreglar el auto”, señaló Gamboa, quien además sabe que deberán afrontar una importante penalización por lo ocurrido en la etapa.
“Por supuesto me penalizan toda la etapa, ¿no? Pero podemos seguir corriendo las tres etapas que faltan más dignamente”, afirmó.
El desafío ahora es recuperar el Peugeot 403, solucionar definitivamente el problema eléctrico y volver a salir a la ruta.
La clasificación quedó en segundo plano. Gamboa y Bustos quieren seguir adelante, completar las etapas que quedan y disfrutar hasta el final de una experiencia que, para ellos, ya es histórica.
Por Pablo Perret
X: @VascoPerret