El Turismo Carretera atraviesa el receso de pretemporada a la espera del inicio de un nuevo campeonato que se pondrá en marcha el 24 y 25 de febrero en El Calafate. Sin embargo, muchos pilotos y equipos no se toman descanso y trabajan pensando en una temporada que tendrá, como principal novedad, el estreno de los modelos Mustang, Camaro y Challenger, más el restyling del Camry y el Torino 2024.
Agustín Martínez arranca con Ford
Agustín Martínez, hijo del legendario Gurí, logró el ascenso al Turismo Carretera luego de obtener el subcampeonato en el TC Pista. El joven entrerriano debutará a bordo de un Ford -la ACTC permite a los debutantes correr el 1° año con la marca que venían utilizando- pero luego pasaría a Torino o Toyota.
“En las primeras 3 o 4 fechas seguro nos subimos al Falcon y todavía no sabemos si hacer Torino o un Camry rediseñado. Seguro nos decantamos por el Torino porque ya está armado y enchapado”, dijo Agustín en diálogo con SoloTC.
Abella con el LCA Racing
Sebastián Abella, otro de los debutantes que tendrá la “máxima”, confirmó que se sumará al LCA Racing para manejar un Chevrolet. El piloto de 47 años tendrá su primera experiencia en la categoría como titular ya que anteriormente corrió como invitado de Camilo Echevarría en los 1000K de Buenos Aires 2019.
El Uranga Racing avanza con el Camaro y el Mustang
La escudería que dirige Daniel Uranga trabaja en paralelo con el armado de un Ford Mustang y un Chevrolet Camaro con el propósito de tenerlos listos para la 1ª fecha del año. El Mustang lo manejará Nicolás Trosset mientras que el Camaro será para Marcos Quijada que recibió el permiso de la ACTC para pasar de Dodge a Chevrolet.
Gianini no llega para la 1ª fecha
Juan Pablo Gianini planea regresar al TC en esta temporada a bordo de un flamante Ford Mustang. No obstante, el piloto de Salto le confesó a SoloTC que por cuestiones de tiempo y debido a que quiere realizar una prueba previa, no llegará a estrenarlo en El Calafate.
“La construcción del Mustang está en un 50%, lo estamos terminando de enchapar y lo que falta es todo el interior. Estamos trabajando fuerte, pero hay una parte del equipo que está de vacaciones, además que también atendemos la camioneta de TC Pick Up”, le contó Gianini a SoloTC.
Della Motta se desvinculó del equipo del Gurí
Facundo Della Motta no continuará en la estructura del Gurí Martínez Competición donde en 2023 corrió a bordo de un Ford. El sanjuanino le contó a este medio que todavía no definió de qué modo en la categoría y que, en paralelo, analiza la opción de sumarse al TC Pick Up.
Chapur sube al TC con Dodge
Facundo Chapur recibió su tan ansiado pase a la “máxima”. El cordobés ya tiene todo definido para su primera experiencia teceísta: dejará Torino y se subirá a un Dodge del AyP Competición, el mismo que utilizó Gastón Ferrante quien en esta temporada estrenará un Camry nueva generación.
Mangoni cambia de Chevrolet
Santiago Mangoni correrá con otro Chevrolet en su 2° año al hilo dentro del JP Carrera. El balcarceño va a utilizar la Chevy que dejó libre Christian Ledesma, quien se desvinculó de Las Toscas Racing para sumarse al Pradecon Racing. “El cambio lo decidió el JP Carrera”, le dijo Santiago a SoloTC.
Cabe repasar que el equipo de Canning realizó una alianza estratégica con Las Toscas Racing donde compartirán atención técnica y logística tanto en el Turismo Carretera como en el resto de las categorías divisionales de la ACTC.
Ramos vuelve al TC
Christian Iván Ramos retornará al TC en esta temporada. El piloto de Mechongué, que no corre desde abril del año pasado con un Torino del RUS Med Team, acordó su llegada a Las Toscas Racing para manejar el Chevrolet con el que Tobías Martínez se consagró campeón del TC Pista. Por su parte, el sanjuanino, se fue del team de Canning y se sumó a la Asociación Concesionarios Renault Argentina para manejar el nuevo Torino.
