Así largan las series del TC en El Calafate desde las 10

El Turismo Carretera disputó la 1ª clasificación del campeonato 2024 en El Calafate y Mariano Werner con Ford Mustang se quedó con una histórica pole position en el estreno de los autos de nueva generación. El campeón actual largará adelante en la 1ª serie del domingo. Facundo Ardusso con Chevrolet y Otto Fritzler con Dodge harán lo propio en las otras baterías. 

1ª serie a las 10:05

Mariano Werner (Ford Mustang) y Julián Santero (Ford) van a abrir la 1ª selectiva en el circuito calafateño. Los 2 mejores representantes que tuvo el Óvalo en la temporada 2023 van a medir fuerzas: el campeón con el nuevo modelo de la marca, dueño de la pole position, y el mendocino con el auto que usó en 2023.

Detrás de ellos van a partir Diego Ciantini, que clasificó 7º como el Chevrolet del JP Carrera, y Germán Todino que en esta temporada está corriendo a bordo de un Ford del Maquin Parts Racing luego de su exitoso paso por Dodge en el torneo pasado ganó 4 carreras.

2ª serie a las 10 y 30

En esta 2ª batería va a partir desde el lugar de privilegio Facundo Ardusso con la Chevy del RUS Med Team. El Flaco tendrá a su lado a Facundo Chapur quien a bordo del Dodge del A&P Competición finalizó 5ºen la clasificación como el mejor debutante en la tanda.

En en la 2ª fila estará Juan José Ebarlín con el Chevrolet del LRD Performance. A su lado lo hará Marcos Quijada que finalizó 11º con el Chevrolet Camaro del Uranga Racing, convirtiéndose así en el 2° mejor ubicado con los nuevos modelos.

3ª serie 10 y 55

Otto Friztler, primer poleman que tuvo el TC en El Calafate en 2023, cerró el trío de punta en clasificación y partirá desde el 1º puesto en la última selectiva del domingo. Con él estará Marcos Landa a bordo del Torino de la Asociación Concesionarios Renault Argentina.

Los van a secundar Marcelo Agrelo, reciente incorporación del Maquin Parts Racing con un Dodge, y Juan Tomás Catalán Magni (Ford).

Luego vendrá la final del TC Pista desde las 11 y 35 a 20 vueltas o 40 minutos y finalmente la final del TC a las 12 y 55 a 25 vueltas o 50 minutos.