La tercera batería fue para Santiago Mangoni

El piloto ganó la serie donde apareció el viento y se noto siendo la serie más lenta del TC. el balcarceño de Chevrolet logró la victoria más holgada de la mañana “teceísta” y compartirá la 1ª fila de la Final con el “poleman” Trucco (Challenger).
Deportes09/03/2025Pablo PerretPablo Perret
Imagen de WhatsApp 2025-03-09 a las 12.39.19_739a510a

Luego de una disputada primera vuelta con Facundo Chapur (Torino NG), quien casi atrapa la punta, Santiago Mangoni (Camaro) se adjudicó la 3ª serie del Turismo Carretera en el autódromo de El Calafate y se aseguró la primera fila de la Final de la 2ª fecha del campeonato 2025, ya que resultó la segunda batería más rápida. 

Pese al asedio inicial del cordobés, el balcarceño fue ampliando la diferencia hasta convertirse en el ganador más holgado de la mañana “teceísta”, con una diferencia de 1s565 sobre el piloto del Trotta Racing Team. El representante del Canning Motorsports logró su 2ª victoria parcial en el circuito santacruceño y su 12º éxito en 145 series en el TC.

Otto Fritzler (Camry NG), que deberá largar la Final desde la última posición por una sanción de la CAF, terminó 3º, por delante del campeón Julián Santero (Mustang).

La segunda Final del campeonato 2025, que está pactada a 25 vueltas ó 50 minutos al circuito de 3.677 metros, se largará a las 13:30. 

TC tercera Serie marzo 2025

Por Pablo Perret

@VascoPerret

Te puede interesar
multimedia.normal.8eea10ca086bba72.353536623930633061373937345f313138305f363634215f6e6f726d616c2e6a7067

La agenda deportiva del fin de semana

Pablo Perret
Deportes20/03/2026
Este fin de semana en El Calafate habrá Básquet inferiores, Liga Santacruceña de Hockey Pista Primera Damas y Caballeros, Fútbol AFA y Automovilismo. TODA LA AGENDA.
Las Más Leídas
represas maquinas

Represas. Lanzan licitación millonaria para reactivar la obra

Guillermo Pérez Luque
16/03/2026
La UTE encargada de construir las represas del río Santa Cruz abrió un concurso privado para la provisión de combustible destinado a camiones y maquinaria pesada. Es la segunda gran licitación vinculada a la obra en los últimos meses, tras la compra de más de 100.000 toneladas de cemento en 2025, y se produce luego de la firma de la Adenda 12 que destrabó el financiamiento para retomar los trabajos.