Pablo Perret
Mariano Werner (Mustang) resultó el ganador de la Final que se disputó ante una multitud en el autódromo “Oscar Cabalén” de Villa Parque Santa Ana, por la 6ª fecha del 84º Campeonato Argentino de Turismo Carretera. La Final tuvo un trámite lineal pero no estuvo exenta de una gran polémica, ya que los comisarios deportivos obligaron a Julián Santero (Mustang) a devolverle el liderazgo al tricampeón, quien había sido superado por el mendocino en la 1ª vuelta.
“Y bueno, se cortó la mala racha… Sabía que en algún momento esto iba a llegar”, sostuvo Werner tras lograr su 1ª victoria de la temporada 2025, en la que su mejor resultado era un 8º puesto en El Calafate. Resultó 28º triunfo en 255 Finales disputadas con el TC y la 2ª ocasión en la que gana la “Carrera de los Millones”: en Rafaela 2016 el premio fue de 1 millón de pesos y esta vez, ascendió a 10 millones de pesos.
El triunfo de Werner en el trazado cordobés cercano a Alta Gracia significó la 3ª victoria consecutiva del Ford Mustang en el Turismo Carretera y la mejor racha de un auto de nueva generación desde su irrupción en la categoría, a comienzos del campeonato 2024. Además, el “Óvalo” cosechó su segundo “1-2” consecutivo, ya que venía conseguirlo en Termas de Río Hondo con Mauricio Lambiris y Jeremías Olmedo.
La maniobra sancionada consistió en una serie de toques laterales de Santero hacia Werner con los que el campeón 2024, que había ganado la cuerda para la curva 2, buscó hacerse lugar para transitar por el radio de giro ideal en los dos próximos virajes. Claro que a su vez el entrerriano había apretado al mendocino en la recta posterior a la curva 1 para intentar que no lo supere.
“Julián (Santero) me sacó de la trayectoria llegando a la curva 2. Se abrió rotundamente para sacarme y no dejarme doblar. Fue la misma maniobra que hizo Aguirre con Canapino (N. de la R.: en la serie de Centenario)…”, explicó Werner Campeones Radio y AM590 Continental. Por su parte, Santero se bajó del auto sin hacer declaraciones, fue a ver a los comisarios, fue al podio desganado y con gesto adusto y volvió al camión de las autoridades.
Más allá de la bronca, el piloto del Fispa Corse se convirtió en el primer piloto en repetir podio en este 2025 (había sido 3º en Viedma), logro que le permitió irse del “Cabalén” como el dueño exclusivo de la punta del campeonato, ya que Mauricio Lambiris (Mustang), con quien la compartía, llegó 7º. El mendocino, que acumula 22 podios en 106 Finales en TC, tiene ahora una ventaja de 10 puntos sobre el uruguayo.
Hernán Palazzo (Camry NG) coronó un gran fin de semana con su 1º podio en el Turismo Carretera, en la que apenas acumula 5 Finales en su haber. El pinamarense del Coiro Competición, que largó 3º, le dio su primer “top 3” del año a Toyota, la única marca que hasta hoy no había logrado podios en la temporada 2025.
Además, el campeón 2024 del TC Pista se metió en puestos de clasificación a la Copa de Oro: llegó al “Cabalén” ubicado 17º en el campeonato y se fue en el 8º lugar. Algo similar ocurrió con el ganador de la cita cordobesa, ya que Werner saltó de la 22ª a la 9ª posición, siendo apenas uno de los dos pilotos del “grupo de los 12” que ya obtuvo el triunfo (el otro es Lambiris).
La próxima fecha del Turismo Carrera se disputará en el autódromo de Posadas, el 21 y 22 de junio.
Por Campeones
