Pablo Perret
Agustín Canapino (Camaro) logró una “pole position” histórica en el Turismo Carretera en el circuito Nº 12 del autódromo de Buenos Aires, donde se desarrolla la 10ª y última fecha de la Etapa Regular. El piloto del Canning Motorsports bajó el récord del trazado y es el nuevo dueño del promedio de velocidad más alto en un autódromo en la historia de la categoría más popular del país: 228,083 km/h.
El “Titán” estableció un tiempo de 1m29s036 y mejoró en 0s339 el registro de 1m29s375 que Facundo Chapur (Dodge GTX) había conseguido el 17 de agosto de 2024. De esta manera, el arrecifeño alcanzó su 4ª “pole” de 2025 (un récord personal, superando las 3 que había obtenido en 2020), la 2ª consecutiva (venía de quedarse con el “1” en Concepción del Uruguay) y la 14ª en 223 clasificaciones en TC.
Todo indica que este nuevo récord histórico de velocidad promedio para el TC en un autódromo perdurará por mucho tiempo. Es que debido a las reformas previstas para recibir al MotoGP, la de este fin de semana sería la última vez del TC en el legendario circuito Nº 12 con el diseño que lo convirtió en el trazado más icónico de la categoría. Al desaparecer la “ese del ciervo” y modificarse la chicana de Ascari, el promedio del dibujo estaría en torno a los 214 km/h, según los datos brindados el Grupo OSD, responsables del proyecto de remodelación.
Canapino consiguió su 3ª “pole position” en el circuito Nº 12 con el Turismo Carretera: las anteriores habían sido en 2012 y en 2020 (en ningún caso pudo llevarse la victoria en la Final). De esta manera, el tetracampeón igualó la cantidad de “poles” en Buenos Aires que tienen Oscar Castellano, Esteban Fernandino (h), Eduardo Ramos y Christian Ledesma.
Justamente el marplatense resultó el escolta del “Titán” en clasificación y refrendó el primer “1-2” de Chevrolet en Buenos Aires desde el 4 de agosto de 2012, cuando Matías Rossi marcó la “pole”, seguido por Canapino. Ledesma, que había dominado los dos entrenamientos previos en “el 12”, quedó a 0s200 del arrecifeño y protagonizó su mejor resultado clasificatorio desde Rafaela 2024, cuando se adueñó del “1”.
Juan Martín Trucco (Challenger), el último ganador en el “Coliseo” porteño, clasificó 3º a 0s307 de Canapino.
TC Pista: Damiani y Cotignola ganaron las series
El piloto de Chevrolet ganó su 1ª batería en la categoría y largará la Final de la 10ª y última fecha de la Etapa Regular, que se disputa en Buenos Aires, desde la “pole position”.
Bautista Damiani (Chevrolet) y Luciano Cotignola (Torino) resultaron los ganadores de las series de la 10ª y última fecha de la Etapa Regular del TC Pista, que tiene como escenario el circuito Nº 12 del autódromo de Buenos Aires. El piloto del Canning Motorspors, cuya batería resultó apenas 0s340 más veloz, largará una Final de la categoría desde la “pole” por 1ª vez desde su debut en TCP, en Viedma 2025.
Luego de obtener este sábado su 1ª “pole” en la categoría, Damiani también tachó hoy el casillero de la victoria parcial con un triunfo de punta a punta sobre Marco Dianda (Dodge), quien terminó 2º a 0s670 del porteño de 20 años.
Cotignola largó 2º en la segunda batería y doblegó a Joaquín Ochoa (Dodge) en la largada. Luego, sostuvo el liderazgo pese al acoso del rionegrino, que finalmente llegó a 1s923, para alcanzar su 2º éxito parcial: el primero había sido en Rafaela 2023.
Mañana a las 11:25 se pondrá en marcha la 10ª Final del año del TC Pista, que tendrá una extensión de 20 vueltas al circuito de 5.641 metros ó 40 minutos.
Por Campeones.
