Pablo Perret
Agustín Canapino (Camaro) logró una emocionante victoria en el autódromo de Buenos Aires que tendrá su lugar en la historia del Turismo Carretera porque todo indica que pudo haber sido la última carrera en el circuito Nº 12 con su icónico y atractivo dibujo actual. El segundo triunfo de la temporada 2025 para el “Titán” -el primer piloto que repite en el año- le permitirá comenzar la Copa de Oro como líder, con 1 punto de ventaja sobre Marcelo Agrelo (Camry NG), ganador de la Etapa Regular, pero que todavía debe la victoria.
El podio lo completaron Christian Ledesma (Chevrolet Camaro) y Marcelo Agrelo (Toyota Camry), quien resultó vencedor de la Etapa Regular.
Elio Craparo (Dodge Challenger) superó a Mariano Werner (Ford Mustang) en la largada y le hizo una luz rápidamente. Cabe recordar que el Zorro de Paraná acusó alta temperatura de aceite tanto en la clasificación como en la serie. Con el entrerriano sin el potencial para pelear por la victoria, la siguiente batalla se dio por el 2° lugar entre Werner, Canapino y Christian Ledesma. Finalmente en la 9ª vuelta, el Titán se aseguró el 2° lugar y Ledesma hizo lo propio en la 12ª, quedando Werner en el 4° puesto.
A partir de ahí comenzó la persecución a Craparo, a quien comenzó a hostigar a partir del 14° giro. Sin embargo, el de Chacabuco se hizo ancho y el arrecifeño no encontró el hueco. En la vuelta 21° salió el auto de seguridad, producto de un despiste de Gastón Ferrante (Toyota Camry), y Caprabo eligió largar por el lado izquierdo de la pista, algo que no rindió sus frutos porque Canapino lo superó y se aseguró el triunfo.
Quedaron definidos los 12 clasificados a la Copa de Oro
Marcelo Agrelo (Toyota Camry)
Agustín Canapino (Chevrolet Camaro)
Juan Martín Trucco (Dodge Challenger)
Mauricio Lambiris (Ford Mustang)
Julián Santero (Ford Mustang)
Germán Todino (Ford Mustang)
Valentín Aguirre (Chevrolet Camaro)
Otto Fritzler (Toyota Camry)
Santiago Mangoni (Chevrolet Camaro)
Christian Ledesma (Chevrolet Camaro)
Mariano Werner (Ford Mustang)
Jeremías Olmedo (Ford Mustang)
La Copa de Oro del Turismo Carretera comenzará en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, el 13 y 14 de septiembre.
TC Pista: Dianda logró su 1ª victoria y ganó la Etapa Regular
Marco Dianda (Dodge) tuvo su gran domingo de gloria en el TC Pista. Con sólo 17 años, el cordobés de Guatimozín alcanzó su 1ª victoria en su 10ª participación en la categoría y nada menos que en el circuito Nº 12 del autódromo de Buenos Aires, donde se realizó la 10ª y última fecha de la Etapa Regular, que justamente quedó en poder del piloto del Galarza Racing.
Bautista Damiani (Chevrolet), que largó desde la “pole position”, lideró las 3 primeras vueltas, hasta que fue superado por Luciano Cotignola (Torino), dos pilotos que buscaban su primer triunfo en el TC Pista. Sin embargo, ambos se quedaron con las ganas y el que celebró por primera vez fue Dianda, quien doblegó al piloto del Sprint Racing en el 11º giro, rumbo a Salotto, y desde entonces controló sin mayores inconvenientes el trámite de la carrera.
Dianda, que tenía 4 podios en sus primeras 9 participaciones en la categoría (dos veces fue 2º y las otras dos llegó 3º), se convirtió en el 169º ganador en la historia del TC Pista. Y además, hizo que el Galarza Racing vuelva a festejar en el TCP luego de 7 años y medio, ya que el anterior triunfo del equipo santafesino -que en las últimas temporadas se había abocado al TC Mouras y TCPM- había sido en Centenario 2018, con Jonathan Vázquez (Dodge).
Joaquín Ochoa (Dodge), que tras las series de ayer había conseguido su lugar en la Copa de Plata, coronó un muy buen fin de semana, en el que siempre fue protagonista, con el 2º puesto, que representó su 4º podio del año (2º consecutivo) y el 6º en 25 carreras en el TC Pista. Luego de largar 6º, José Rasuk (Chevrolet) completó el podio y cosechó su segundo “top 3” de la temporada y el 3º en 74 participaciones en el TCP, donde es el piloto en actividad más experimentado.
En el inicio de la carrera, Gastón Iansa Perret hizo un trompo y en el intento por regresar, se tocó con Nicanor Santilli Pazos y ambos debieron abandonar en la primera vuelta. Gaspar Chansard, cuando estaba el pace car, ingresó a boxes por un problema en su Toyota del UR Racing. En el relanzamiento, Luciano Cotignola, con una muy linda maniobra, superó a Bautista Damiani para llevar la delantera de la final, pero luego, a mitad de carrera, comenzó a perder ritmo y fue superado por Marco Dianda, Joaquín Ochoa y José Rasuk, respectivamente. Damiani, por su parte, tuvo inconvenientes en su Chevrolet del Canning Motorsport y debió abandonar en la vuelta 18.
3° había llegado José Rasuk, pero luego fue exlcuido por técnica (limitador RPM). Es por eso, que el resultado final cambia; el podio lo conformaron: 1° Dianda, con Dodge. 2° colocación para Ochoa, también con Dodge, a una diferencia de 1.520 milésimas. 3° ubicación para Cotignola, con Torino, a 2.717/1000. Más trás llegaron: 4° Tomás Abdala y 5° Thomas Ricciardi, ambos con Ford; mientras que 6° llegó Juan Manuel Tomasello.
Los 12 clasificados a la Copa de Plata son:
1° 147 Dianda, Marco 323
2° 113 Lugón, Rodrigo 323
3° 54 Ochoa, Joaquín 306.5
4° 11 Ricciardi, Thomas 298.5
5° 9 Moscardini, Nicolás 286.5
6° 140 Chansard, Gaspar 279
7° 55 Iansa Perret, Gastón 270
8° 22 Abdala, Tomás 266.5
9° 111 Ochoa, Benjamin 263
10° 14 Gandulia, Gabriel 262.5
11° 99 Damiani, Bautista 260
12° 41 Barrio, Jorge 257.5
La Copa de Plata del TC Pista comenzará en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, el 13 y 14 de septiembre.
Nota: Campeones - Solo TC - AHORA CALAFATE.
