Pablo Perret
Raúl Gamboa cumplió u sueño y el desafío de participar del Gran Premio Argentino Histórico, una de las competencias de regularidad más importantes del país, que este año tuvo seis etapas y recorrió miles de kilómetros por distintos puntos de Argentina.
El representante de El Calafate participó con un Peugeot 403 modelo 1963, acompañado por Bustos, su navegante oriundo de La Plata. Después de algunos inconvenientes durante el recorrido, la dupla pudo completar las dos últimas etapas, entre Catamarca y San Juan, y luego hasta Córdoba, para llegar al final de la competencia.
En diálogo con el programa Marathón Deportiva, por FM Dimensión, Gamboa contó parte de lo que significa afrontar una prueba de estas características, que demanda mucho más que subirse al auto y salir a la ruta.
“Es muy duro, nada es fácil y hay que trabajar mucho tiempo antes para llegar de la mejor manera”, explicó, haciendo referencia a la preparación previa necesaria para participar de una carrera que combina exigencia mecánica, regularidad y resistencia.
Sin embargo, las dificultades no opacaron la experiencia. Gamboa destacó que se trata de una competencia que vale la pena vivir y que, pese al esfuerzo que implica, deja ganas de repetirla.
De hecho, reconoció que al terminar la carrera pensó que no volvería a participar. Pero, con el paso de los días, esa primera sensación comenzó a cambiar y ya aparece la posibilidad de regresar en una próxima edición.
La idea de Gamboa va más allá de una nueva participación individual. El piloto se ilusiona con la posibilidad de reunir dos o tres autos de El Calafate, conformar un equipo y compartir la experiencia con otros representantes de la ciudad.
Sería una manera de ampliar la presencia local en una competencia que exige preparación, planificación y un importante esfuerzo para completar cada una de sus etapas.
Mientras tanto, el balance de esta segunda experiencia es positivo. A pesar de los inconvenientes, el Peugeot 403 llegó al final y Gamboa pudo disfrutar de una carrera que combina historia, automovilismo y aventura.
La edición 2026 del Gran Premio Argentino Histórico tuvo una definición apasionante. Miguel A. Gómez Fernández y Guillermo Cistari, con un Renault Fuego GT, revirtieron la clasificación en la última etapa y se consagraron ganadores.
La dupla acumuló 18 segundos y 9 centésimas de penalización, apenas tres centésimas menos que Alejandro Frechou y Horacio Riccio, quienes finalizaron segundos. El podio lo completaron Andrés Castelli y Julián Quattrocchi.
Para Gómez Fernández fue su sexto triunfo en la competencia, mientras que Cistari logró su primera victoria compartida.
En la división Velocímetro, los ganadores fueron Gastón Carletti y Mariano Lindon, con un Renault 18 TX GT.
Para Gamboa, más allá de la clasificación general, el objetivo estuvo en completar el recorrido y vivir esta vez la experiencia que exige mucho esfuerzo, pero que deja recuerdos y nuevos desafíos. Y ahora, con la carrera terminada, empieza a tomar fuerza la idea de volver a representar a El Calafate, esta vez acompañado por otros autos de la ciudad.
Por Pablo Perret
X: @VascoPerret
