“No queremos seguir mendigando justicia”. Insisten que el Congreso trate proyecto para endurecer penas de tránsito

La condena judicial por la muerte de su hijo no terminó con la lucha de Oscar Sánchez e Inés, su esposa. Después de conseguir que el conductor que provocó el siniestro en el que murió Alejandro “Pipi” Sánchez fuera enviado a prisión, la familia decidió trasladar ese reclamo al Congreso Nacional.

Buscan que casos como el que atravesaron no vuelvan a quedar sujetos a escalas penales que, según sostienen, terminan muchas veces en condenas de cumplimiento condicional o en penas que consideran demasiado bajas frente a determinadas conductas al volante.

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Ahora, más de un año después de la presentación del proyecto, Oscar volvió a plantear públicamente la necesidad de que la Cámara de Diputados avance con su tratamiento.

“Siempre estás como mendigando justicia. Le dieron cuatro años a una persona que te mata un hijo. No es justicia, es mendigar justicia”, afirmó durante una entrevista con FM Dimensión.

El reclamo ahora apunta al Congreso

La iniciativa que acompaña la familia Sánchez fue presentada el 11 de julio de 2025 por la diputada nacional por Santa Cruz Ana María Ianni junto a legisladores de otras provincias. Se trata del expediente 3720-D-2025, que propone modificar los artículos 76 bis, 84 bis y 94 bis del Código Penal. Posteriormente, el entonces diputado santacruceño Sergio Acevedo solicitó formalmente adherir al proyecto.

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Uno de sus puntos centrales es elevar la escala penal para los supuestos más graves. El texto propone penas que pueden llegar de cuatro a quince años de prisión cuando concurran determinadas circunstancias agravantes y también busca limitar beneficios como la suspensión del juicio a prueba en esos casos.

Oscar explicó que durante los últimos meses intentó comunicarse reiteradamente con la Comisión de Legislación Penal de Diputados, donde está radicado el proyecto.

“Le hemos mandado tres o cuatro cartas y la verdad que nunca una respuesta. No respondieron directamente”, aseguró.

Su pedido, aclaró, no es que el Congreso apruebe el texto sin discusión. Lo que reclama es que se abra nuevamente el debate.

“Que muevan para que la ley salga, que traten la ley. Que si hay que hacer alguna modificación, que nos den tiempo para poderla hacer, pero que empiecen a tratarla”, dijo.

Una discusión que ya llegó a Diputados

El proyecto no quedó únicamente presentado en Mesa de Entradas.

El 30 de septiembre de 2025, la Comisión de Legislación Penal realizó una reunión específica sobre modificaciones al Código Penal vinculadas con los siniestros viales. Oscar Sánchez fue uno de los invitados a exponer, junto con Viviam Perrone, de Madres del Dolor; Silvia González, de Estrellas Amarillas, y otros familiares de víctimas.

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En aquella reunión comenzaron a analizarse diferentes iniciativas sobre la misma problemática, entre ellas el proyecto impulsado por Ianni y también una propuesta que había llegado desde el Senado con media sanción. El denominador común era revisar las penas y los agravantes previstos para conductores que provocan muertes o lesiones graves.

Sin embargo, aquel debate no derivó en un dictamen que permitiera llevar la reforma al recinto. Ese es justamente el punto sobre el que Sánchez vuelve ahora a insistir.

“Hace muchos años que está esto. Hace un montón de tiempo que está ahí. Entonces queremos que la empiecen a tratar”, manifestó en FM Dimensión.

Uno de los conceptos que Sánchez repite es la diferencia que establece entre un accidente inevitable y una conducta que pudo haberse evitado.

Para él, determinadas acciones previas al siniestro deberían tener una valoración penal mucho más severa.

“Un tipo que maneja estando drogado, borracho, pasando un semáforo en rojo, vos ya estás matando a una persona. La otra persona no elige”, sostuvo.

Y agregó otra definición que se convirtió en uno de los ejes de la campaña:

La postura también aparece en los fundamentos del proyecto presentado en Diputados. Allí se sostiene que determinadas conductas exceden el marco de un simple accidente por el nivel de riesgo asumido por el conductor y por las consecuencias que pueden producir.

La reforma incorpora además dentro del debate situaciones como la conducción bajo los efectos del alcohol o drogas, el exceso de velocidad, la fuga, determinadas maniobras peligrosas y el uso de dispositivos electrónicos mientras se conduce.

Miles de firmas y una lucha que continúa

La iniciativa legislativa estuvo acompañada durante 2025 por una campaña de recolección de firmas que Oscar e Inés impulsaron desde El Calafate y extendieron a distintas localidades de Santa Cruz.

Ahora Sánchez adelantó que pretende retomar esa campaña.

“Yo levanté en varias localidades de la provincia 7.000 firmas, lo cual voy a empezar a hacerlo de nuevo”, señaló.

Desde noviembre pasado es además referente en El Calafate de Estrellas Amarillas, organización integrada por familiares de víctimas de siniestros viales. Desde ese lugar busca no solamente reclamar cambios legislativos sino también acompañar a otras familias que atraviesan situaciones similares.

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La experiencia, reconoció, tiene un costo emocional, familiar y económico que continúa aun después de la condena.

“Es una lucha constante. Luchás contra todo, contra la parte económica, contra los sentimientos, tu familia, porque también vas viendo que la familia se va desgastando”, contó. Y resumió la razón por la que sigue adelante: “Lo único que me da vida es la lucha”.

También prevención

Sánchez remarca que su planteo no se limita al endurecimiento del Código Penal. También reclama educación vial, controles estatales y un cambio de conducta de quienes manejan.

“Todo pasa por la conciencia. Nosotros tenemos que empezar como padres de víctimas a trabajar, a concientizar. Y después el Estado tiene que salir también, tiene que empezar a hacer controles”, explicó.

Mencionó el uso del casco y del cinturón de seguridad, el respeto por las velocidades máximas y las prioridades de paso como parte de una política que, entiende, tiene que ser integral.

El reclamo legislativo, sin embargo, ocupa hoy nuevamente el centro de su lucha.

La muerte de Alejandro ocurrió hace más de tres años. El responsable fue juzgado, condenado y finalmente encarcelado. Pero para Oscar e Inés aquella sentencia no fue el punto final. “Yo creo que tu hijo no muere, porque en la lucha tu hijo vive todos los días”, expresó Oscar.

Y explicó que detrás del pedido para modificar la ley hay un objetivo que trasciende su propio caso: evitar que otra familia tenga que recorrer el mismo camino para conseguir justicia.