Adopción

Después de que fracasara la privatización de Intercargo, el Gobierno decidió avanzar con una reorganización de la empresa estatal que presta servicios de rampa en 16 aeropuertos. Como parte de ese proceso de “optimización”, la compañía dejará de operar en dos terminales del país: Río Gallegos y Comodoro Rivadavia.

 

La empresa Intercargo retiró del aeropuerto local la denominada “tijera”, un elevador indispensable para cargar y descargar aeronaves de fuselaje ancho. En las actuales condiciones, El Calafate no podría atender comercialmente un Airbus A330 como los que Aerolíneas Argentinas utiliza para reforzar vuelos en momentos de alta demanda. El equipo había sido incorporado cuando estas aeronaves comenzaron a operar regularmente en el destino.