Regresarán las excursiones al Lago y Glaciar Viedma

Debido al drástico retroceso del glaciar durante la segunda mitad de la década pasada, la empresa que realizaba navegación y caminata decidió finalizar sus operaciones en la zona. Ahora la firma Solo Patagonia proyecta un nuevo producto y presentó una propuesta a Parques Nacionales. Su responsable Leonardo Fernández Campbell cuenta a Ahora Calafate los primeros detalles de la iniciativa que aspira poner en marcha durante la presente temporada.

La Zona Norte del PN Los Glaciares viene arrojando varias novedades en los últimos días, a partir de la decisión de comenzar a cobrar el acceso a los visitantes, la apertura de una senda que generó controversia, y más recientemente el acuerdo para conceder a una asociación local el manejo de dos campamentos. Todo esto informado en detalle por Ahora Calafate.

Otra novedad se conoce ahora y es la concreta posibilidad de que vuelvan las navegaciones turísticas en el lago Viedma y caminatas en la zona del glaciar homónimo

Drástico retroceso del Glaciar Viedma

La empresa Patagonia Aventura tenía la concesión de este servicio, pero en la segunda mitad de la década pasada el Glaciar Viedma experimentó un drástico retroceso de su frente. En mayo de 2018 la firma anunció oficialmente el fin de las operaciones en esa zona.

Por su retroceso el Glaciar más grande de la Argentina se queda sin visitas

Ahora la empresa Solo Patagonia, proyecta retomar la iniciativa y ha preparado un proyecto que presentó a la Administración de Parques Nacionales. “Elevamos una propuesta para realizar una navegación en el lago Viedma con distintos contenidos”, anunció Leonardo Fernández Campbell en entrevista con Ahora Calafate.

El empresario detalló que se proyecta una excursión que permita la navegación clásica en el frente del Glaciar Viedma, con un desembarco en una zona muy interesante con una panorámica frente al glaciar”

Actividades de kayak, un trekking y hasta una caminata sobre el Viedma son actividades que se incluyen en la propuesta presentada. Fernández Campbell indicó que todas estas alternativas se están evaluando con profesionales de El Chaltén en cada una de estas actividades.

“Independientemente del trámite que tenemos con Parques estamos alistando el recurso disponible”, afirmó el responsable de Solo Patagonia.

La navegación turística se haría con el catamarán ALM, que cuenta con capacidad para 248 personas. “Y también estamos llevando un transbordador que es el Silvana B, que va a ayudar en la logística y la construcción de muelles”, agregó Fernández Campbell al dar la novedad a Ahora Calafate

Sobre los plazos que se manejan afirmó que “estamos haciendo la propuesta técnica operativa para entre diciembre y enero de esta temporada ya comenzar con el servicio”.

El empresario se mostró agradecido a la empresa Patagonia Aventura y su titular Alberto de Castillo, quien “facilitó un montón de información respecto al servicio que prestaban”.

Te puede interesar

Una noche entre los glaciares: vuelve la navegación exclusiva de MarPatag

La empresa volverá a ofrecer esta temporada una experiencia de dos días y una noche navegando por el Lago Argentino, con alojamiento en camarotes, gastronomía a bordo y desembarcos dentro del área protegida. Ianina Sallies, gerente comercial de MarPatag, explicó a Ahora Calafate que habrá salidas garantizadas desde noviembre hasta marzo y que varias fechas ya están completas.
 

Nibepo Aike, una estancia pionera que sigue sumando historia y nuevas experiencias

Adolfo Jansma presentó en la FIT 2026 la propuesta de la estancia ubicada dentro del Parque Nacional Los Glaciares. Nuevas instalaciones, alojamiento, días de campo, cabalgatas y travesías se combinan con más de un siglo de historia familiar. Este año también se prepara una nueva experiencia que permitirá llegar a caballo y caminando hacia el sector del glaciar Perito Moreno.

Agencias de El Calafate piden revisar una “doble vara” en excursiones de El Chaltén

AAAVYT sostiene que los operadores comerciales deben cumplir requisitos que no se exigen a quienes recorren los mismos senderos de manera independiente. El reclamo incluye la obligación de disponer de un guía cada 24 pasajeros en los full day a El Chaltén y la exigencia de contratar guías especializados para llegar a Laguna Capri, medidas que, según las agencias, dificultan la operación, encarecen los servicios y generan problemas especialmente durante la temporada alta.