Es el tramo que quedó sin asfaltar entre Tres Lagos y Lago Cardiel. Primero fueron las grandes nevadas y después la erosión de material provocada por los deshielos y las lluvias, que provocó cortes en varios sectores y el tránsito por esa ruta troncal está cerrado desde entonces. En entrevista con FM Dimensión, el presidente de Vialidad Provincial adelantó que entre este fin de semana y los primeros días de la próxima se rehabilitará el tránsito. Mientras se negocia con Vialidad Nacional para enripiar todo el tramo.
Santa Cruz29/08/2024
Guillermo Pérez Luque
Los severos daños que ha sufrido el tramo de la Ruta Nacional N°40, conocido como “Los 73 Malditos”, están siendo reparados por personal y maquinarias de la Administración General de Vialidad Provincial (AGVP) distrito Gregores.
Ese tramo de la ruta troncal que comunica todas las localidades del Oeste de Santa Cruz fue cortada al tránsito ya a comienzos mayo, con las grandes nevadas que cayeron en esa zona. Se habilitó en forma muy intermitente pero solo para vehículos 4x4.
En la segunda quincena de julio hubo un abrupto deshielo y lluvias que erosionaron la traza, dejando profundas cicatrices en varios sectores del tramo entre Lago Cardiel y Tres Lagos.
En las últimas jornadas se está avanzando con la reparación de cortes y perfilado completo, como también en la colocación de alcantarillas en ruta provincial 29 Lago Cardiel.
En tal sentido, el presidente de la Vialidad santacruceña, Julio Bujer, anunció en entrevista con FM Dimensión que, entre este fin de semana y el lunes o martes de la próxima, “estaríamos en condiciones de poder habilitar los Malditos 73 que tanto nos complican”.
Tras destacar el compromiso y trabajo del personal vial, Bujer indicó que la habilitación será para todo tipo de tránsito: liviano y pesado.
AUDIO y FOTO: JULIO BUJER - Presidente de la Administración General de Vialidad Provincial
Además el funcionario provincial detalló que se está gestionando ante la Dirección Nacional de Vialidad la posibilidad de agregar en el acuerdo por mantenimiento de la RN 40, la obra de enripiado de todo ese tramo.
De acuerdo al convenio, Vialidad Provincial está a cargo de tareas de mantenimiento, como arreglos de banquina, de alcantarillas, señalización, etc. Pero los trabajos de mayor envergadura deben ser negociados mediante una adenda al convenio. “Hemos solicitado hacer un trabajo mas profundo de enripiado de todo ese tramo, pero aun no hemos tenido la autorización de ese trabajo”, cuyo presupuesto debería ser aportado por Vialidad Nacional.
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