Guillermo Pérez Luque
El Aeropuerto de El Calafate comienza noviembre con un aumento en la cantidad de vuelos programados en comparación con el mismo mes del año pasado. Mientras que en noviembre de 2024 se registraron 372 operaciones, para este año la cifra programada asciende a 393, un crecimiento que se explica con la necesidad de asegurar la demanda desde y hacia Río Gallegos, debido al cierre del aeropuerto en la capital provincal
Los datos a los que accedió Ahora Calafate muestran un incremento de Aerolíneas Argentinas y JetSmart, mientras que Flybondi disminuyó descenso en su oferta respecto a noviembre del año pasado. LADE mantiene niveles similares
Aerolíneas Argentinas pasó de 275 en noviembre anterior a 306 programados para el mes que comenzó. La compañía estatal incorporó vuelos diarios a Bariloche, luego de operar apenas tres por semana en octubre, reforzando la conectividad de la provincia con uno de los destinos turísticos más demandados de la Patagonia.
Además, mantiene sus frecuencias a Córdoba y Trelew, dos veces por semana. Los lunes y jueves a la ciudad mediterránea, y los miércoles y domingos a la localidad chubutense.
JetSmart, por su parte, experimenta un crecimiento notable: de 21 a 32 vuelos, y ahora opera diariamente la ruta entre Buenos Aires y El Calafate.
En contraste, Flybondi reduce su oferta de 43 a 27 vuelos. LADE, en tanto, mantiene casi sin cambios su operativa habitual, con 28 vuelos, consolidando su rol en los corredores regionales.
En términos generales, el crecimiento total del 5,6 % respecto a noviembre de 2024 es modesto. La clave estará en que las nuevas frecuencias operen con buena ocupación y se mantengan a lo largo de la temporada.
