Guillermo Pérez Luque
La programación aérea de marzo en El Calafate muestra un escenario de virtual paridad en la cantidad total de vuelos respecto al mismo mes del año pasado, aunque con cambios significativos en las conexiones disponibles y en la distribución de la oferta entre compañías.
Información a la que accedió Ahora Calafate indica que para marzo de 2026 están programados 415 vuelos regulares, apenas 12 más que los 403 que se operaron en marzo de 2025. Un volumen prácticamente similar en términos generales.
Sin embargo, detrás de esa estabilidad numérica hay modificaciones importantes: se levantan rutas internacionales y de cabotaje, y se consolida el crecimiento de las aerolíneas low cost, mientras que la empresa estatal reduce su programación.
Trelew y Santiago dejan de operar en marzo
Uno de los datos salientes es que en marzo se interrumpen algunas conexiones que estuvieron activas durante la temporada.
Aerolíneas Argentinas levantó su conexión directa entre El Calafate y Trelew, ruta que sí había estado operativa en marzo del año pasado.
En el plano internacional, SKY Airline tiene previstos cuatro vuelos en marzo de 2026 y ya había anunciado que el último servicio entre El Calafate y Santiago de Chile será el 13 de marzo. En marzo de 2025 la compañía había operado cinco vuelos.
Aerolíneas Argentinas reduce su oferta
En este contexto de paridad global, la empresa estatal disminuye su participación en cantidad de vuelos.
Aerolíneas Argentinas tiene programados 270 vuelos en marzo de 2026, frente a los 302 que operó en marzo de 2025. Son 32 servicios menos, lo que equivale a una reducción del 10,6% interanual.
Además del levantamiento de la ruta a Trelew, la compañía también redujo su frecuencia hacia Córdoba, con vuelos previstos los jueves y algunos lunes, y mantendrá la conexión con Bariloche con seis vuelos semanales, excepto los martes. También mantiene conexiones a Ushuaia
Las low cost amplían su presencia
En contrapartida, las aerolíneas privadas incrementaron su oferta hacia El Calafate.
Flybondi programó 97 vuelos para marzo de 2026, más del doble de los 48 que operó en marzo de 2025. La compañía mantiene su conexión con Córdoba y Ushuaia, además de los vuelos hacia y desde Buenos Aires.
JetSMART mantuvo su programación, con 31 vuelos previstos para marzo de 2026 frente a los 27 que operó en el mismo mes del año pasado
Por su parte, Líneas Aéreas del Estado (LADE) redujo su programación de 21 vuelos operados en marzo de 2025 a 13 previstos para marzo de 2026, lo que representa una caída del 38,1%.
