Pablo Perret
El Turismo Carretera disputará este fin de semana la 2ª fecha del campeonato 2026 en Viedma con un récord de 58 inscriptos. La previa estuvo marcada por el sorpresivo anuncio del retiro de Agustín Martínez (22 años), sumado a los desarrollos técnicos del Prestige Auto Racing sobre los Mercedes-Benz y del Ambrogio Racing en el BMW. Además, se destaca el regreso de Nicolás Trosset (34 años) con un Ford Mustang construido a contrarreloj por el Savino Sport.
El piloto entrerriano deja el automovilismo profesional. A través de un comunicado, su estructura familiar argumentó decisiones personales. Sin embargo, la pérdida de un main sponsor en la previa del torneo había complicado severamente su presupuesto.
Debutó en la categoría en febrero de 2024. Disputó 28 competencias y logró 2 podios con la marca del óvalo. Cabe recordar que en junio de 2025 sufrió un fuerte accidente en TC Pick Up que lo marcó por su magnitud.
La 2ª fecha del campeonato cuenta con 58 pilotos anotados, la cifra más alta en los últimos 19 años. Solo es superada por los 59 autos que giraron en San Luis durante la temporada 2007.
La fecha marca el debut absoluto de Lucas Carabajal (26 años) con un Ford Mustang del DTA Racing. A su vez, se concretan los retornos de Norberto Fontana, Nicolás Impiombato y Diego De Carlo. Por otro lado, las bajas son: Martín Serrano, Tomás Abdala y Agustín Martínez.
En cuanto a la representación por marcas, el parque presenta una mayoría de Ford con 17 autos, seguidos por 15 Chevrolet Camaro y 10 Toyota Camry.
Luego de que su Ford Mustang se incendiara por completo en la ruta rumbo a la apertura del torneo en El Calafate, el piloto arrecifeño vuelve a las pistas. Su equipo logró construir un auto nuevo en apenas 20 días, partiendo de una estructura tubular 0km que entregó la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC). También pudo probar la unidad en La Plata antes de viajar a Viedma.
Los equipos trabajan intensamente para optimizar la aerodinámica de los modelos que ingresaron este año a la categoría. Carlos Caunedo, responsable técnico del Maquin Parts Racing, que alista los Mercedes-Benz, explicó que lograron achicar la brecha de rendimiento.
“Originalmente teníamos una diferencia de prácticamente un 25% en los valores de carga frente a los rivales, y hoy estamos alrededor de un 7%”, detalló el ingeniero a este medio, tras focalizar las mejoras en la chimenea, el alerón trasero y el spoiler original del baúl.
Por su parte, Alejandro Saparrat encabeza un complejo desarrollo de simulación computacional (CFD) para evolucionar el BMW M4 que maneja Julián Santero. “Solo relevar el dibujo son 700 horas hombre y luego unas 300 horas más de preparación. Recién en 3 meses tendremos el primer resultado”, le contó Saparrat a SoloTC.
Vale recordar que la señal que transmite el TC cambió después de 14 años. Ahora será Canal 9 la encargada de llevar la “máxima” a todos los hogares. Motorplay seguirá funcionando como plataforma de streaming oficial y ACTC Media TV, la encargada de la producción integral, manteniendo la calidad técnica y el equipo periodístico.
En lo que respecta al sábado 7 de marzo, habrá 2 tandas de entrenamientos tanto para TC como para TCP. La “telonera” pondrá en pista sus autos a partir de las 9.25 horas, mientras que la “máxima” hará lo propio desde las 11.05 horas, esto último con transmisión de Canal 9 y Motorplay. Más tarde, a las 11.55, se desarrollará el 2° entrenamiento del TCP, mientras que desde las 13.20 el TC saldrá nuevamente a pista.
Posteriormente, a las 15.20 iniciará la tanda clasificatoria del TCP con 3 tercios de 8 minutos cada uno, para luego darle lugar al TC que hará lo propio desde las 16.00 con 4 cuartos de 8 minutos cada uno. La franja que va desde las 15.00 hasta las 17.00 se podrá ver a través de Canal 9 y Motorplay.
El domingo 8 de marzo iniciará temprano con las series de TCP a las 9.55 hs, luego con las de TC a partir de las 10.55 hs. Y terminará con las Finales de la 2ª fecha: el TC Pista correrá a las 12.55, mientras que la “máxima” competirá a las 14.00 horas. La transmisión estará a cargo de Canal 9 desde las 10.00 hasta las 15.00 hs.
El sábado se pronostica un cielo con nubosidad variable y una máxima que rondará los 27°C a la hora de clasificar. La probabilidad de precipitaciones será del 13% y habrá ráfagas de viento de hasta 37km/h. La lluvia asomará a la noche, ya sin actividad en pista, con algunos chubascos aislados (0,6 mm aproximadamente). En tanto que el domingo anticipa un día nublado con 18°C de mínima y 26°C de máxima. El cielo estará nublado, podrían caer lluvias sostenidas durante la tarde (2,0 mm) y las ráfagas de viento alcanzarán los 48 km/h.
Sábado 7 de marzo
11.00 a 13.00 – por Canal 9 y Motorplay
15.00 a 17.00 – por Canal 9 y Motorplay
Domingo 8 de marzo
10.00 a 15.00 – por Canal 9 y Motorplay
Sábado 7 de marzo
9.25 a 9.55 – 1° Entrenamiento TCP (Grupo B)
10.00 a 10.30 – 1° Entrenamiento TCP (Grupo A)
11.05 a 11.25 – 1° Entrenamiento TC (Grupo B)
11.30 a 11.50 – 1° Entrenamiento TC (Grupo A)
11.55 a 12.25 – 2° Entrenamiento TCP (Grupo B)
12.30 a 13.00 – 2° Entrenamiento TCP (Grupo A)
13.20 a 13.50 – 2° Entrenamiento TC (Grupo B)
13.55 a 14.25 – 2° Entrenamiento TC (Grupo A)
15.20 a 15.28 – Clasificación TCP (2° Tercio)
15.33 a 15.41 – Clasificación TCP (3° Tercio)
15.46 a 15.54 – Clasificación TCP (1° Tercio)
16.00 a 16.08 – Clasificación TC (2° Cuarto)
16.13 a 16.21 – Clasificación TC (3° Cuarto)
16.26 a 16.34 – Clasificación TC (4° Cuarto)
16.39 a 16.47 – Clasificación TC (1° Cuarto)
Domingo 8 de marzo
10.05 a 10.15 – 1ª Serie TCP (5 vueltas)
10.30 a 10.40 – 2ª Serie TCP (5 vueltas)
10.55 a 11.05 – 1ª Serie TC (5 vueltas)
11.20 a 11.30 – 2ª Serie TC (5 vueltas)
11.45 a 11.55 – 3ª Serie TC (5 vueltas)
12.55 a 13.35 – Final TCP (20 vueltas o 40 minutos)
14.00 a 14.50 – Final TC (25 vueltas o 50 minutos)
Solo TC.
