Condenaron a uno de los cuatro ex miembros de la Marina por el hundimiento del ARA San Juan

El Tribunal Oral Federal de Santa Cruz condenó a tres años de prisión en suspenso al ex capitán de navío Claudio Villamide por el hundimiento del submarino ARA San Juan. Los otros tres oficiales que llegaron a juicio fueron absueltos. Los fundamentos de la sentencia se conocerán el 21 de agosto y luego podrá ser apelada.
08/07/2026Guillermo Pérez LuqueGuillermo Pérez Luque

villamide

Después de más de cuatro meses de juicio oral realizado en Río Gallegos, el Tribunal Oral Federal de Santa Cruz dio a conocer este miércoles el veredicto por la causa que investigó las responsabilidades penales por el hundimiento del ARA San Juan, ocurrido el 15 de noviembre de 2017, cuando murieron sus 44 tripulantes.

Por mayoría, los jueces condenaron al ex capitán de navío Claudio Villamide, quien al momento de los hechos era comandante de la Fuerza de Submarinos, a tres años de prisión de ejecución condicional e inhabilitación especial para ejercer cargos públicos por el doble del tiempo de la condena.

El tribunal lo encontró responsable de los delitos de estrago culposo agravado por la muerte de los 44 tripulantes e incumplimiento de los deberes de funcionario público, en línea con el pedido formulado por la fiscalía durante los alegatos.

En cambio, fueron absueltos por unanimidad el contralmirante Luis López Mazzeo, el capitán de navío Héctor Alonso y el capitán de fragata Héctor Correa, quienes también habían llegado al debate oral acusados por distintas responsabilidades vinculadas con la preparación y el control de la misión.

El ARA San Juan desapareció el 15 de noviembre de 2017 mientras regresaba desde Ushuaia hacia Mar del Plata. Un año después, el submarino fue localizado a unos 900 metros de profundidad en el Atlántico Sur.

ARA San JuanComienza en Río Gallegos el juicio por el ARA San Juan. “Esto era la crónica de una muerte anunciada”

La investigación judicial se inició en el Juzgado Federal de Caleta Olivia y posteriormente fue elevada a juicio oral. En una primera etapa llegaron a estar imputados siete oficiales, aunque finalmente el proceso oral se desarrolló con cuatro acusados.

El caso se convirtió en una de las investigaciones judiciales más importantes vinculadas a las Fuerzas Armadas en las últimas décadas y mantuvo durante años el reclamo de los familiares de los 44 tripulantes para que se determinaran las responsabilidades por la tragedia.

Un juicio con más de 30 audiencias

El debate comenzó el 3 de marzo y se desarrolló en la capital santacruceña con más de 30 audiencias y alrededor de 90 testigos, entre ellos especialistas en submarinos, ex comandantes, oficiales retirados y peritos técnicos.

Durante el proceso se analizó el estado operativo del submarino antes de su última misión, las tareas de mantenimiento pendientes, las decisiones adoptadas por la cadena de mando y la actuación de los distintos responsables militares.

ara san juan1

La fiscalía sostuvo que una serie de incumplimientos incrementó el riesgo operativo de la misión y contribuyó al desenlace fatal. Las defensas, en cambio, argumentaron que el buque estaba en condiciones de navegar y que no pudo demostrarse una relación directa entre las decisiones de los imputados y el hundimiento.

Los fundamentos se conocerán en agosto

El presidente del tribunal, Mario Gabriel Reynaldi, informó que los fundamentos de la sentencia serán leídos el próximo 21 de agosto. Recién entonces las partes podrán presentar recursos ante la Cámara Federal de Casación Penal.

Uno de los aspectos centrales que deberá explicar el fallo será cuál fue el vínculo que el tribunal consideró acreditado entre los incumplimientos atribuidos a Villamide y el desenlace de la tragedia, una cuestión que fue ampliamente debatida durante el juicio.

Las Más Leídas
radarizacion 16x9 AC

NOVEDAD: Santa Cruz prepara la instalación de radares en sus rutas para aplicar fotomultas

Guillermo Pérez Luque
Santa Cruz20/10/2026
La Agencia Provincial de Seguridad Vial avanza en un plan para instalar radares fijos en rutas nacionales y provinciales. Ya existe un convenio con una fundación para el desarrollo tecnológico y se están definiendo los lugares donde se colocarán los equipos. La subsecretaria María Sanz anticipó la información en entrevista con FM Dimensión, e indicó que el objetivo es comenzar a aplicar fotomultas para reducir el exceso de velocidad. 
WhatsApp Image 2026-10-19 at 19.56.56(1)

Un calafateño alcanzó los cuatro puntos extremos de Argentina y busca dejar registro de su hazaña

Hector Lara
Entrevistas21/10/2026
El guía de turismo y fotógrafo de naturaleza de El Calafate, Alejandro Capelli, culminó en septiembre el desafío de alcanzar los extremos este, norte, sur y oeste del país. La última etapa lo llevó al Campo de Hielo Patagónico Sur, en una zona que figura como inexplorada en los registros del Instituto Geográfico Nacional. Ahora busca reunir las evidencias para certificar el recorrido.
En una entrevista con el programa A Diario, por FM Dimensión, Capelli contó cómo surgió el proyecto, las dificultades que enfrentó en cada etapa y la posibilidad de que su recorrido se convierta en un antecedente documentado ante el Instituto Geográfico Nacional (IGN).
La Florida AC

La Florida: vecinos advierten que podrían recurrir a la Justicia por la desafectación de tierras

Guillermo Pérez Luque
El Chaltén21/10/2026
A horas del tratamiento legislativo del proyecto que busca desafectar casi 70 hectáreas de la reserva, Ahora Calafate accedió a una presentación ingresada el lunes en la Cámara de Diputados. Los firmantes reclaman conocer los estudios técnicos, alertan sobre posibles riesgos ambientales y cuestionan la falta de consulta pública. En paralelo, el Municipio de El Chaltén organiza el traslado de vecinos para respaldar la iniciativa.
 
Captura de pantalla 2026-10-21 233038

Inversión francesa en Los Glaciares: ACATEC pidió conocer el proyecto

Guillermo Pérez Luque
Turismo 21/10/2026
La entidad que agrupa a alojamientos turísticos de El Calafate presentó un pedido de información pública sobre la iniciativa de la cadena francesa Huttopia. Quiere saber dónde se instalaría, cuántas plazas ofrecería y bajo qué condiciones podría explotar servicios dentro del Parque Nacional. También solicitó acceso al expediente, los informes técnicos y las decisiones administrativas adoptadas.