NOVIEMBRE: El Calafate tendrá su primer vuelo regular desde Brasil en un mes con menor oferta aérea

Noviembre tendrá una novedad histórica para la conectividad aérea de El Calafate: por primera vez llegará un vuelo internacional regular y directo desde Brasil.

La nueva ruta de GOL Linhas Aéreas comenzará a operar el 26 de noviembre desde el aeropuerto de Guarulhos, en São Paulo, y será el principal cambio dentro de una programación mensual que, en cantidad total de operaciones regulares, se mantiene por debajo de la registrada en noviembre del año pasado.

Aerolíneas Argentinas tiene 305 vuelos programados para este mes, JetSMART otros 44 y LADE 12. A ellos se incorporarán las primeras operaciones de GOL durante los últimos días de noviembre.

En comparación, durante noviembre de 2025 Aerolíneas Argentinas había operado 306 vuelos, LADE 27, JetSMART 33 y Flybondi 26.

La comparación muestra que Aerolíneas mantiene prácticamente el mismo volumen y JetSMART aumenta su participación, mientras que la fuerte reducción de LADE y la ausencia de Flybondi explican la menor cantidad de operaciones respecto del año pasado.

Aerolíneas mantiene unos diez vuelos diarios

Aerolíneas Argentinas concentra, como es habitual, la mayor parte del movimiento comercial del aeropuerto de El Calafate.

Para noviembre tiene 305 vuelos programados, un promedio ligeramente superior a diez operaciones diarias y prácticamente la misma cantidad que los 306 vuelos efectivamente realizados durante noviembre de 2025.

Dentro de esta programación se mantienen las conexiones directas con distintos destinos patagónicos.

La ruta con Bariloche suma 58 vuelos durante el mes, mientras que Trelew continúa operando los miércoles y domingos, con nueve frecuencias previstas durante noviembre.

Córdoba duró menos de un mes

La ausencia más significativa dentro de la programación de Aerolíneas Argentinas es la conexión directa con Córdoba.

La ruta había regresado el 1° de octubre, después de la pausa invernal, pero su última operación fue el 29 de ese mismo mes.

De esta manera, el enlace permaneció activo menos de un mes durante esta etapa de la temporada.

Ahora Calafate había anticipado la decisión el 7 de octubre, cuando informó que Aerolíneas Argentinas había desprogramado tanto Córdoba como Trelew. En este último caso, la conexión se mantiene hasta el 30 de diciembre. La compañía no comunicó oficialmente los motivos de la decisión sobre Córdoba.

JetSMART aumenta sus vuelos

La empresa que muestra el mayor crecimiento respecto de noviembre del año pasado es JetSMART.

Durante noviembre de 2025 había realizado 33 vuelos, mientras que para este mes tiene programados 44.

La compañía opera todas las mañanas entre Buenos Aires y El Calafate y en tres días de la semana incorpora además una segunda frecuencia por la tarde.

El incremento representa once vuelos más que hace un año, alrededor de un 33% de crecimiento interanual.

JetSMART había regresado inicialmente con una frecuencia diaria, aunque su programación fue aumentando con el comienzo de la temporada.

LADE reduce su programación

La situación inversa se observa en LADE. La empresa estatal había operado 27 vuelos en noviembre de 2025, mientras que este mes tiene programados solamente 12. La reducción supera el 50%.

LADE continuará vinculando El Calafate con Río Gallegos y Perito Moreno, manteniendo un esquema de conectividad regional que tiene una participación menor en cantidad de vuelos, pero permite unir localidades de Santa Cruz por vía aérea.

Otra diferencia importante frente al año pasado es la ausencia de Flybondi. La empresa había realizado 26 vuelos durante noviembre de 2025, pero actualmente no tiene operaciones programadas hacia El Calafate.

Flybondi interrumpió sus vuelos al destino el 27 de abril de 2026 y, aunque inicialmente se había informado que la suspensión alcanzaría la temporada baja, no retomó sus servicios con el comienzo de la actual temporada turística. Su ausencia representa uno de los factores que explican la menor oferta aérea de este noviembre.

El 26 de noviembre, un vuelo histórico

El dato distintivo del mes llegará sobre el final. El jueves 26 de noviembre, GOL comenzará su operación estacional entre São Paulo/Guarulhos y El Calafate, inaugurando la primera conexión aérea regular directa entre Brasil y esta localidad.

La ruta había sido anunciada oficialmente en julio y se extenderá hasta el 27 de marzo de 2027, con tres frecuencias semanales: martes, jueves y sábados.

El itinerario conectará São Paulo-El Calafate-Ushuaia, permitiendo que pasajeros provenientes del principal mercado turístico regional lleguen directamente a la Patagonia sin necesidad de pasar por Buenos Aires.

La incorporación había sido presentada como un objetivo largamente buscado por el sector turístico local, tanto por el peso del mercado brasileño como por la posibilidad de sumar una puerta de entrada internacional directa al destino.

En noviembre de 2025, las cuatro compañías regulares que operaban en El Calafate habían acumulado 392 vuelos: 306 de Aerolíneas Argentinas, 33 de JetSMART, 27 de LADE y 26 de Flybondi.

Para este mes, Aerolíneas Argentinas tiene 305 operaciones programadas, JetSMART 44 y LADE 12, a las que se incorporarán las primeras frecuencias de GOL desde Brasil.

El escenario muestra entonces una menor cantidad total de vuelos regulares que hace un año, pero con cambios importantes en su composición: JetSMART aumenta su presencia, Flybondi permanece ausente, LADE reduce considerablemente sus operaciones y Aerolíneas mantiene prácticamente el mismo volumen aunque pierde la conexión con Córdoba.

La gran diferencia estará en la conectividad internacional: desde el 26 de noviembre, El Calafate tendrá por primera vez un vuelo regular directo desde Brasil.