Ignacio Grippo ganó todo el fin de semana y es el nuevo campeón de la 1600cc en El Calafate
Ignacio Grippo tuvo un domingo y un fin de semana soñado en el autódromo Enrique “Quique” Freile. Ganó la final de la categoría 1600cc Fiat-Volkswagen unificada y se consagró campeón del automovilismo de El Calafate, coronando un fin de semana en el que no dejó prácticamente nada para sus rivales.
La sexta fecha del campeonato Gran Premio Día de la Madre, organizado por la Secretaría de Deportes de la Municipalidad de El Calafate, se desarrolló con un clima espectacular. Más de 20 grados, pleno sol y casi nada de viento acompañaron una jornada que tuvo carreras intensas y varias alternativas en la pista.
Después de la final de los 800cc, llegó el turno de la categoría mayor, con una competencia pactada a 12 vueltas y una grilla que tuvo algunas novedades antes de la largada.
Oyarzo no pudo largar y la primera vuelta fue intensa
Tomás Oyarzo, que el sábado había sido protagonista con una gran actuación, detectó un inconveniente en su auto cuando se encontraba en la grilla. Su equipo levantó el capó e intentó solucionar el problema, pero no llegó a tiempo y finalmente el piloto no pudo largar.
Ignacio Grippo partió desde la pole position, seguido por Pablo Grippo y Rodrigo Cárcamo. En los primeros metros, Ignacio no logró escaparse inmediatamente y Rodrigo aprovechó para avanzar hasta el segundo lugar, mientras Pablo perdía terreno.
La primera vuelta tuvo varios incidentes. Un toque dejó a Willy Jensen fuera de pista y también involucró a Pablo Grippo. Poco después, Rodrigo Cárcamo y Pablo Grippo ingresaron a boxes, mientras Ignacio comenzaba a establecer diferencias en la punta.
La carrera continuó con más alternativas. José Garabito realizó un trompo y Fernando Citantti tuvo inconvenientes en la curva de ingreso a boxes, lo que complicó su continuidad en la lucha por los primeros puestos.
El auto de seguridad y un final con cambios
En la séptima vuelta ingresó el auto de seguridad, que neutralizó la competencia y volvió a juntar a los protagonistas. En el relanzamiento, Ignacio Grippo mantuvo el liderazgo, con Rodrigo Cárcamo como escolta y José Garabito ocupando el tercer puesto.
La lucha continuó detrás del puntero. Maxi Belloni comenzó a avanzar en el clasificador y superó a Marcos Bressani, quien también perdió una posición frente a Enrique Cárcamo. Finalmente, Bressani debió ingresar a boxes y abandonó la competencia.
Con el correr de las vueltas, Ignacio Grippo se encaminó hacia una victoria que parecía cada vez más firme. Sin embargo, todavía quedaban movimientos importantes en la lucha por el podio.
En la última vuelta, Maxi Belloni consiguió superar a Rodrigo Cárcamo, que comenzó a sufrir problemas mecánicos.
Campeón con un fin de semana perfecto
La bandera a cuadros confirmó el triunfo de Ignacio Grippo, que completó las 12 vueltas y se quedó con la final del domingo. Detrás terminaron Maxi Belloni y José Garabito que largó desde el último lugar.
Willy Jensen finalizó cuarto y Enrique Cárcamo quinto, en una competencia que tuvo despistes, ingresos a boxes, abandonos y la intervención del auto de seguridad.
Para Ignacio Grippo, el resultado significó mucho más que una victoria: fue la consagración como campeón de la categoría 1600cc Fiat-Volkswagen unificada de El Calafate.
El piloto había sido el más rápido en las clasificaciones, ganó la final del sábado y repitió el triunfo este domingo. Pole position, dos victorias y campeonato: un fin de semana perfecto para Ignacio Grippo y el equipo de Bull Competición que lograron su primer título como preparadores, que cerró la sexta fecha del Gran Premio Día de la Madre en lo más alto del automovilismo local.
Por Pablo Perret
X: @VascoPerret