Guillermo Pérez Luque
Un desperfecto en la autobomba del cuartel de Bomberos de la PFA dejó una vez más expuesta la fragilidad del Aeropuerto Internacional de El Calafate.
A partir de este inconveniente el aeropuerto inmediatamente es rebajado de categoría del del Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI), y se lo inhabilita para operar vuelos comerciales
Cuatro vuelos de Aerolíneas Argentina y uno de LADE debieron cancelar sus partidas. También se cancelaron cuatro arribos (tres de AA y uno de LADE).
En cumplimiento de la normativa que establece la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), el aeropuerto se rebajó a categoría 2, no pudiendo operar ningún modelo de avión aerocomercial.
La salida de servicio de esta autobomba, sumado a los problemas que tienen los otros móviles, debilitan la capacidad de acción de los bomberos en caso que deban intervenir ante un incendio.
Las autobombas de la Policía provincial no reúnen las características requeridas por la normativa aeroportuaria, que es muy estricta.
La única información oficial se conoció a través de la cuenta de X de ANAC, en donde informan que la inhabilitación del Aeropuerto de El Calafate es “temporal y hasta nuevo aviso”.
Aún no hay otra información sobre cuánto tiempo se mantendrá esta salida de servicio del aeropuerto de El Calafate que, no es la primera vez que atraviesa esta situación.
En febrero del año pasado ocurrió lo mismo. En plena temporada de turismo el aeropuerto fue rebajado en su categoría a nivel 6 de extinción de incendios, por la salida de servicio de la vieja autobomba Mercedes Benz 1114. En aquella oportunidad la degradación afectó la operatividad de los vuelos de mayor porte, como el Airbus 330.
De urgencia una autobomba del mismo modelo fue traída por Vialidad provincial desde la inactiva aeroestación de 28 de Noviembre, y el inconveniente se pudo solucionar días después.
Esta vez la situación es peor. Primero porque fue degradado a una categoría inferior, que le impide operar todo tipo de vuelos comerciales.
