Guillermo Pérez LuqueDesde el inicio de la jornada, el Aeroclub El Chaltén “Alferez Walter Omar D’Anna” cumple una función estratégica al permitir el abastecimiento en pista del avión hidrante que apenas llegado desde El Bolsón comenzó a operar en la zona. Sin embargo, las condiciones meteorológicas adversas obligaron a limitar su actividad.
El fuerte viento, con corrientes bruscas y turbulencias, redujo la operación aérea a solo tres descargas de 3.000 litros de agua, antes de que se decidiera abortar las tareas por razones de seguridad. El avión hidrante regresó a El Calafate, donde pernoctará para retomar la operación en las primeras horas de la mañana, si las condiciones lo permiten.
Integrantes del Aeroclub están a disposición del operativo, con los preparativos previos a la llegada del avión, con su tanque australiano de 100.000 mil litros lleno de agua, sumado a la vejiga de 125.000 que el CAP instaló allí.
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“Había mucha onda de montaña, estaba bravo”
Hoy también se sumó el Aeroclub Lago Argentino, que puso a disposición una de sus aeronaves para realizar un vuelo de reconocimiento aéreo, trasladando a un brigadista del ICE (Incendios, Comunicaciones y Emergencias) del Parque Nacional Los Glaciares.
El presidente del Aeroclub, Alfredo “Freddy” Vergnolle, describió a Ahora Calafate la complejidad del vuelo. “Había mucha onda de montaña, mucha corriente ascendente y descendente. A esa hora que fuimos en la zona, estaba bravo”.
Vergnolle explicó que incluso el avión hidrante ya había realizado su último vuelo del día. “No podía volver a salir por las corrientes que había ahí adentro. Nosotros intentamos mantener cuatro mil pies, pero la corriente nos tiró a nueve mil, casi diez mil pies de altura. Después nos agarró una descendente que no te dejaba bajar”.
A pesar de las dificultades, el vuelo cumplió el objetivo. Aprovechando momentos en que el viento disipaba parcialmente el humo, el brigadista pudo observar el comportamiento del fuego y registrar imágenes aéreas.
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“Entre el humo que se disipaba un poco, se pudo ver bien todo y sacar varias fotos, que por supuesto le sirvieron para ver cómo estaba la situación”, relató Vergnolle a Ahora Calafate.
Según indicó, hacia el final de la jornada algunos focos volvieron a reavivarse por la acción del viento, lo que confirma que el combate demandará varios días más de trabajo. Algo ya en otro informó anticipó Ahora Calafate
Vuelos solidarios
Uno de los aspectos más destacados de esta colaboración es su carácter completamente voluntario y sin costo. Desde el Aeroclub Lago Argentino confirmaron que la institución puso su avión a disposición del Parque Nacional para todos los vuelos que sean necesarios.
“El avión está a disposición de Parques Nacionales para todos los vuelos que hagan falta, para ver desde arriba cómo evolucionan los focos”, señaló Vergnolle.
Y remarcó que “todo esto va absolutamente sin cargo. Los gastos de combustible y movimiento corren por cuenta de la institución. Es una forma de devolverle algo a la gente”.
En emergencias como esta, los aeroclubes cumplen un rol que muchas veces pasa desapercibido, pero resulta fundamental para el operativo, por el conocimiento del territorio, el compromiso comunitario y la vocación de servicio de estas instituciones.
