Guillermo Pérez LuqueAhora Calafate estuvo en El Chaltén y dialogó con Carlos Velarde, delegado local del Consejo Agrario Provincial, quien explicó cómo se organiza este sistema desde el aeroclub, punto clave para sostener la intensidad de los lanzamientos.
“Una de las partes que nos toca es, por medio de la conducción del incendio, hacernos cargo del abastecimiento de agua”, explicó Velarde. Para ello, se implementó un esquema que comienza con la captación de agua del río mediante motobombas, que alimentan un tanque australiano de 100 mil litros y una vejiga de 125 mil litros, asegurando reservas permanentes.
Desde allí, el sistema se completa con una motobomba de gran caudal que carga un camión cisterna, encargado de abastecer directamente a los aviones hidrantes. “En condiciones normales estamos cargando el avión en dos o tres minutos. En situaciones de urgencia llegamos a hacerlo en un minuto y medio”, detalló Velarde, destacando la eficiencia lograda en la operatoria.
El delegado del CAP subrayó que este funcionamiento no es improvisado, sino el resultado de entrenamientos previos y pruebas realizadas con anticipación. “Hicimos prácticas de carga directa desde el tanque al avión, pero vimos que la forma más rápida y eficiente es con el camión. Por eso pusimos todos los elementos a disposición para asegurar el abastecimiento”, señaló.
Es importante destacar que en el operativo de pista, el CAP trabaja articuladamente con voluntarios de la Comisión de Auxilio (CAX) del Ejército Argentino, que abastece de combustible, y por supuesto, del Aeroclub de El Chalten, cuyo desempeño reflejaremos en un próximo informe.
Consultado sobre la magnitud del incendio y la ansiedad social que suele generarse, Velarde explicó que el combate del fuego requiere tiempos que no siempre son visibles desde afuera. “La gente quiere que el incendio se apague de inmediato, pero es imposible. Hay material grueso, pesado, que lleva días de trabajo manual”, indicó.
En ese contexto, destacó el rol específico de los medios aéreos. “El avión no apaga el incendio. Lo que hace es bajar la intensidad del fuego y generar las condiciones para que los brigadistas puedan trabajar directamente en la línea”, explicó, resaltando el esfuerzo sostenido de los combatientes en terreno.
El trabajo coordinado entre el Consejo Agrario Provincial, los equipos de brigadistas y el resto de los organismos que integran el operativo permitió sostener durante varios días una operación aérea continua, clave para avanzar en el control del incendio del Cerro Huemul.
“Es mucho trabajo, y en muchos sectores se trabaja sin agua hasta que el avión crea las condiciones necesarias”, resumió Velarde, poniendo en valor la tarea silenciosa pero decisiva de la logística, sin la cual el combate aéreo del fuego no sería posible.
