Guillermo Pérez Luque
Lo que había sido una jornada histórica para el automovilismo de El Calafate terminó con un sabor amargo horas después de la bandera a cuadros.
El piloto Agustín Orellana fue excluido de la clasificación final de la quinta fecha de la Clase 1 del Turismo Pista, disputada este fin de semana en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, luego de que la revisión técnica detectara una anomalía reglamentaria en el motor de su vehículo.
Orellana había completado una actuación sobresaliente durante todo el fin de semana. Fue protagonista en clasificación, ganó por primera vez una serie a nivel nacional y cruzó la meta en la tercera posición de la final.
Posteriormente, una sanción aplicada a otro competidor lo había promovido al segundo lugar, resultado que representaba su primer podio en una categoría nacional.
Sin embargo, la alegría duró poco.
Tras las verificaciones técnicas realizadas una vez finalizada la competencia, las autoridades deportivas determinaron la exclusión del auto de Orellana por una infracción al artículo 321 del Reglamento Técnico, referido a los casquillos de válvulas.
La sanción anuló todos los resultados obtenidos por el piloto calafateño durante la final.
A través de sus redes sociales, Orellana se refirió a lo sucedido y destacó el rendimiento deportivo mostrado durante todo el fin de semana.
"Terminó un gran fin de semana. En lo deportivo pudimos adaptarnos rápido al circuito y funcionar bien. Logrando un segundo puesto en la clasificación, una victoria en la serie y un segundo puesto en la final. Era mi primera serie ganada y podio a nivel nacional, me hacía gran ilusión", expresó.
El piloto también lamentó la exclusión y pidió disculpas a quienes lo acompañan.
"Lamentablemente luego fuimos excluidos por técnica por los casquillos de válvula. Es algo ajeno a mí y al equipo, pero quiero pedirle disculpas a mis publicidades y equipo por el gran esfuerzo que hacen para poder estar presentes", señaló.
A pesar del golpe deportivo, Orellana aseguró que ya piensa en la próxima fecha del campeonato.
"A dar vuelta la página y trabajar en lo presupuestario para poder estar presente en Río Cuarto", agregó.
También el STM Racing by Hierromec emitió un comunicado oficial tras conocerse la exclusión.
"Luego de la revisión técnica posterior al P2 en la competencia de hoy, hemos sido excluidos por una infracción al artículo 321 ‘casquillos de válvulas’ del reglamento técnico", informó la estructura.
Los responsables del equipo, Serafín Andion y Thiago Martínez, pidieron disculpas al piloto, patrocinadores, colaboradores y seguidores.
Asimismo, realizaron una aclaración sobre el origen del impulsor utilizado durante la competencia.
"Queremos aclarar que el motor utilizado en esta competencia proviene de un servicio contratado externamente al equipo. De todas maneras, asumimos la responsabilidad que nos corresponde y ya estamos trabajando para comprender lo sucedido y corregir la situación", señalaron.
Más allá de la exclusión, el fin de semana dejó en evidencia el potencial de Orellana para competir entre los protagonistas de la categoría.
Durante toda la actividad oficial mostró un rendimiento competitivo, peleó en los primeros puestos y fue uno de los nombres destacados de la fecha en Rosario.
Aunque el resultado final quedó invalidado por cuestiones reglamentarias, el piloto de El Calafate logró demostrar en pista que puede estar a la altura de los principales referentes de la Clase 1 del Turismo Pista y ya apunta a la próxima presentación del campeonato en Río Cuarto.
