EL CALAFATE. Para frenar la tendencia de los alquileres por día, Municipio aplica fuerte suba a las habilitaciones

Desde hoy habilitar una vivienda para el turismo cuesta 300 mil pesos, casi el cuádruple de lo que valía hasta fin del año pasado. Como contrapartida la renovación anual de aquellos emprendimientos que estaban habilitados serán del 10% de ese valor, y no del 25% como el resto de los rubros comerciales. Al dar la novedad en FM Dimensión, el Intendente Javier Belloni explicó que es una medida para desalentar nuevas habilitaciones de esa modalidad y para buscar igualdad de condiciones con otros alojamientos.

Una de las actividades que mayor auge y a la vez gran controversia ha tenido en el último tiempo es el de alquiler de departamentos para el turismo. Una tendencia que se observa en varias localidades turísticas de la Argentina 

En el último tiempo se ha detectado una gran cantidad de alojamientos de este tipo en El Calafate, que están fuera de la ley sin ningún tipo de regulación. 

Con el objetivo de desalentar esta actividad comercial, la Municipalidad junto al Concejo Deliberante decidieron un fuerte aumento en el monto inicial para habilitar nuevas unidades habitacionales de alquiler por día.

Hasta fin del año 2022 ascendía a 14.500 Unidades Fijas (UF). A partir de hoy deberán pagarse 36.145 UF También en la última sesión del año pasado los ediles aprobaron un aumento del valor de la Unidad Fija, llevándola de $ 5.30 a $ 8.30. 

La UF determina el valor de todas las habilitaciones comerciales, como también el de las multas, por ejemplo. 

Con esta suba del valor de la UF y a la vez de la cantidad de UF, el monto para nuevas habilitaciones de viviendas de alquilar diario pasó de $76.850 a $300.000. Casi el cuádruple.

Al explicar la medida el intendente Javier Belloni dijo en FM Dimensión que se busca así frenar esta tendencia de alquilar las viviendas por día y que pueda haber más disponibilidad para el mercado de alquileres convencionales.

La escasez de viviendas y departamentos para alquilar en forma anual es alarmante. Un problema que aqueja a habitantes residentes de la localidad como también a quienes quieren venir a establecerse en la búsqueda de trabajo. 

Belloni aclaró que en el caso de renovación anual, aquellos establecimientos de alquiler diario que ya estaban habilitados, pagarán el 10% del valor inicial y no el 25% como pagan otros rubros.

TURISMO. Municipio intima a casi un centenar de alojamientos ilegales

En el programa Radio Activa, el intendente indicó que la medida busca poner equidad entre este tipo de oferta y los otros rubros de alojamiento que están debidamente habilitados. Y llamó a denunciar en la Municipalidad cuando se detecten alquileres diarios ilegales.

Belloni agregó que gracias a este mecanismo y la publicación e intimación a quienes estaban en forma ilegal, en el último año se habilitaron 53 casas o departamentos de alquiler diario. Y que la oferta de alojamiento en El Calafate ya superó las 9.000 plazas.

Te puede interesar

Polémica por las excursiones en El Chaltén: los guías responden a las agencias

AGUISAC y AGMEC salieron al cruce de las declaraciones que un directivo de AAAVYT El Calafate hizo a Ahora Calafate durante la FIT 2026 sobre las exigencias para los full day y Laguna Capri. Los guías defendieron el límite de 24 pasajeros por profesional, rechazaron que exista una “doble vara” con los visitantes independientes y aclararon qué tipo de habilitación se requiere para realizar excursiones comerciales a Laguna Capri.
 

Tras el reclamo de Santa Cruz, proponen devolverle a El Calafate el Foro Nacional de Turismo

Rl presidente drl CFT, Dante Querciali, planteó que el encuentro se realice en marzo de 2027 y que la Asamblea del Consejo Federal resuelva la propuesta. El comunicado reconoce las agendas, los traslados y el trabajo previo de las provincias, y deja suspendido el Foro hasta una definición colectiva.

Aerolíneas Argentinas desprograma las conexiones de El Calafate a Córdoba y Trelew en plena temporada

Los vuelos directos a ambos destinos se retomaron en estos días, pero ya tienen fecha de finalización por una decisión de la empresa. El 29 de octubre será el último programado a Córdoba y el 30 de diciembre, el último a Trelew. Por ahora no hay explicaciones oficiales. Fuentes consultadas señalan que la decisión estaría vinculada a criterios de rentabilidad.