El planeador hará su primer intento para alcanzar los 90.000 pies y lograr así convertirse en el avión que vuele más alto en la historia. Saldrá del aeropuerto de El Calafate.
General 23/08/2023
Guillermo Pérez Luque
Luego de dos vuelos de prueba y ajustes técnicos el Perlan II está listo para cumplir uno de sus principales objetivos: alcanzar los 90.000 pies de altitud (27.400 metros), casi el triple de la altura crucero de un avión comercial.
Se preveía para este miércoles las condiciones meteorológicas propicias para realizar el primer vuelo de la campaña 2023 en busca del record. Bien temprano se lanzó un globo meteorológico para realizar las mediciones previas al vuelo, que sería a partir del mediodía.
El Planeador Perlan II despegará del aeropuerto de El Calafate, remolcado por el Grob Egrett G520, un avión turbohélice de reconocimiento a gran altitud. Luego buscará las fuertes corrientes ascendentes, características de esta región, para alcanzar la mayor altitud posible.
La mayor altitud alcanzada por el Perlan II fue el 2 de septiembre de 2018 cuando piloteado por Jim Payne y Tim Gardner, alcanza los 76.124 pies (23.203 m), superando 73.737 pies en 1989 por el avión espía Lockheed U-2.
En su quinta campaña en esta localidad el planeador construido con tecnología aeroespacial intentará alcanzar la estratósfera y superar los 90.000 pies de altura. Se espera realizar el primer vuelo entre el 27 y el 28 de julio.
El planeador no pudo alcanzar el objetivo de los 90.000 pies de altitud. La aeronave tripulada por Jim Payne no encontró las corrientes de viento ascendentes que necesitaba. El viernes podría haber un nuevo intento.
Desde 2019, el equipo de conservación dirigido por Emanuel Galetto ha estado recopilando valiosa información sobre los hábitos y patrones de los pumas en el Parque Patagonia. Los datos revelan áreas de acción, preferencias alimentarias y un papel esencial en el equilibrio ecológico del ecosistema.
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Ahora Calafate accedió al texto de la nota que firmaron varios vecinos de El Chaltén, quienes ayer se congregaron en el edificio municipal exigiendo explicaciones y documentación que avale la apertura de una calle y la desafectación de ese sector del área protegida “La Lagunita”.
Es un Pilatus PC-24 de última generación por el que el Estado invirtió 14.6 millones de dólares. Fue bautizado como “La Cruz del Sur” y se suma a los otros dos existentes.
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