Guillermo Pérez Luque
El aeropuerto internacional de El Calafate inició octubre con novedades en su programación aérea. De acuerdo a la información recabada por Ahora Calafate la cantidad de vuelos se mantiene casi igual que en el mismo período de 2024. La oferta de las compañías low cost muestra algunos cambios, con disminución de vuelos de Flybondi, y un incremento de JetSmart.
Esta compañía low cost retomó hoy jueves su operación estacional en El Calafate, que se extiende desde octubre hasta Semana Santa. Su primer vuelo arribó desde Ezeiza y marcó el inicio de una programación que tendrá seis frecuencias semanales, con excepción de los miércoles.
La empresa ofrecerá 26 vuelos en octubre, frente a los 19 que había operado en 2024. Los vuelos serán desde y hacia Ezeiza, a excepción de los viernes, que regresará a Aeroparque Metropolitano.
Otra de las novedades es el regreso de la ruta Trelew – El Calafate, operada por Aerolíneas Argentinas. Desde ayer miércoles comenzaron los vuelos de esta conexión que funcionará los miércoles y domingos durante el mes de octubre.
Además, la línea de bandera mantiene sus tres frecuencias semanales con Bariloche (lunes, viernes y domingos) y dos vuelos semanales a Córdoba (lunes y jueves). Aerolíneas Argentinas totaliza 240 vuelos programados frente a 242 operados el año pasado.
A diferencia de 2024, Flybondi bajó la cantidad de vuelos programados para octubre: este año tendrá 27 frente a los 43 del mismo mes pasado. Operará con cuatro frecuencias semanales a Buenos Aires (lunes, miércoles, viernes y domingos) y con conexiones con Ushuaia los miércoles y domingos.
Por su parte, LADE (Líneas Aéreas del Estado) sigue conectando El Calafate con el corredor Comodoro Rivadavia – Perito Moreno – Río Grande, en reemplazo de Río Gallegos, cuyo aeropuerto permanece cerrado por obras en la pista.
