El piloto y científico esloveno Matevž Lenarčič brindará este viernes 26 de diciembre, a las 20 horas, una charla abierta al público en Glaciarium, donde compartirá los resultados de sus investigaciones aéreas sobre el carbono negro, uno de los principales responsables del calentamiento global.
24/12/2025
Guillermo Pérez Luque
Lenarčič estuvo en febrero de 2012 en El Calafate como parte de una escala de su recorrida mundial a bordo de un avión ultraliviano ecológico, con el que sobrevoló decenas de países llevando un mensaje de conservación ambiental y desarrollando mediciones científicas en regiones poco estudiadas del planeta. En aquel entonces Ahora Calafate habló con él y la nota se puede ver en el link
Piloto, alpinista, biólogo, ambientalista y fotógrafo, Lenarčič realizó tres viajes alrededor del mundo en su aeronave ultraliviana, una experiencia que le valió en 2013 el reconocimiento como “Aviador del Año” en los Flightglobal Achievement Awards. En cada uno de esos vuelos combinó la aventura con la ciencia, recolectando datos atmosféricos y registros fotográficos de los grandes reservorios de agua del planeta.
Este viernes 26 de diciembre a las 20 hs, en Glaciarium, Lenarčič brindará una charla abierta centrada en uno de los ejes principales de su trabajo: el estudio del carbono negro u hollín, considerado la segunda causa del calentamiento global después del dióxido de carbono.
A diferencia de las emisiones del tráfico, este contaminante está estrechamente ligado a la quema de biomasa y tiene un fuerte impacto en la contaminación regional.
Según explica Lenarčič, reducir las emisiones de carbono negro podría generar efectos rápidos y positivos en la lucha contra el cambio climático, una de las razones por las que sus mediciones aéreas resultan clave, especialmente en zonas remotas como océanos, regiones polares y áreas poco monitoreadas.
Su vínculo con la Patagonia se remonta incluso más atrás. En aquella visita de 2012, Lenarčič destacó a la región como “uno de los lugares más hermosos del mundo” y recordó que había regresado a El Calafate exactamente 25 años después de convertirse en el primer esloveno en hacer cumbre en los cerros Torre y Fitz Roy.
Más de una década después, su mensaje mantiene plena vigencia. La charla en Glaciarium será una oportunidad para conocer cómo la ciencia, la aviación y el compromiso ambiental pueden combinarse para entender mejor los procesos que afectan al planeta, y a la vez reflexionar sobre la urgencia de cambiar los modelos de producción y consumo.
Martín, vecino de El Calafate, relató por FM Dimensión cómo encontró a una pareja de turistas extranjeros encendiendo fuego bajo la vegetación, mientras brigadistas combaten un incendio a pocos kilómetros. “Tengo una impotencia terrible”, expresó. El hecho fue denunciado ante Parques Nacionales y Gendarmería.
Desde el aire y a bordo de un helicóptero del Ejército Argentino se aprecia la magnitud del siniestro y, al mismo tiempo, el resultado del intenso trabajo desplegado durante la semana.
Durante más de un día completo de remada ininterrumpida, Juan Manuel “Bachi” Fabbri concretó el desafío inédito de unir el nacimiento y la desembocadura del río Santa Cruz sin detenerse. Una experiencia física y emocional límite de 385 km sobre su kayak. El protagonista contó a Ahora Calafate como fue su aventura
La Justicia provincial, a partir de las primeras medidas de prueba, determinó la existencia de intervención humana en los incendios. En ese contexto, comenzaron a circular diversas hipótesis sobre los posibles responsables. En X circulan posteos que le adjudican la responsabilidad a un soldado isreaelí a partir de la viralización de un video. Sin embargo, las imágenes fueron tomadas en Santa Cruz y la Justicia niega esa hipótesis. El Gobierno nacional, a través del Ministerio de Seguridad, le adjudica la responsabilidad a grupos mapuches. Pero el Ministerio Público de Chubut señaló que la investigación todavía no encontró responsables y que no se está investigando a israelíes ni a mapuches.
El presidente de la petrolera, Horacio Marín, afirmó que la decisión respondió a pérdidas millonarias y a la necesidad de concentrar inversiones en áreas más rentables como Vaca Muerta. “YPF perdió muchísimo dinero en Santa Cruz”, dijo en entrevista con el Cronista Stream.
