Pablo Perret
Hace unos días un nuevo conflicto en Medio Oriente puso en alerta al mundo y esto se suma a la Guerra en Yemen, Rusia con Ucrania, Afganistan con Pakistan entre otros lugares de este planeta.
“Estamos viviendo la tercera guerra mundial” afirmó el Papa Francisco en una entrevista concedida el 19 de mayo del 2022 a directoras y directores de las revistas culturales europeas de la Compañía de Jesús (jesuitas) y publicada por la revista italiana “La civiltà cattolica”.
Consultado en esa entrevista sobre la guerra en Ucrania el pontífice sostuvo que “para mí hoy se ha declarado la tercera guerra mundial en pedacitos” y se preguntó “¿Qué le pasa a la humanidad que ha tenido tres guerras mundiales en un siglo?”. “Yo vivo la primera guerra en la memoria de mi abuelo en el Piave” siguió diciendo el Papa. “Luego la segunda y ahora la tercera. Y esto es malo para la humanidad, una calamidad. Hay que pensar que en un siglo ha habido tres guerras mundiales, ¡con todo el comercio de armas detrás!”, subrayó.
Y eso lo dijo cuando avisaba que el mundo esta viviendo un momento, “lo que tenemos ante nuestros ojos es una situación de guerra de intereses globales, venta de armas y apropiación geopolítica."
Ahora con esta guerra en Medio Oriente, hace ocho días al momento de escribir este artículo, desde medios europeos de turismo dicen que, "la conectividad aérea entre Europa y Asia atraviesa el momento más complicado desde la pandemia de la covid-19. Tras el reciente cierre del espacio aéreo en el Golfo Pérsico, que se suma a las restricciones para sobrevolar Ucrania y Rusia vigentes desde febrero de 2022, los vuelos se están redistribuyendo a través de dos pasillos aéreos muy estrechos. Esta situación ha generado un "cuello de botella".
Según ha advertido la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), se desaconseja estrictamente el sobrevuelo de la mayoría de los países del Golfo Pérsico debido a la actividad de misiles y drones.
La escalada bélica en la región ha obligado al sector a establecer corredores aéreos alternativos para garantizar la seguridad de las rutas. Como consecuencia, las aerolíneas se ven forzadas a operar trayectos que añaden entre 2 y 5 horas de vuelo, impactando directamente en el consumo de combustible.
Con todo esto, Argentina, la Patagonia y especialmente nuestra ciudad El Calafate, puede tener la oportunidad de demostrar que somos un país, una región y una ciudad tranquila sin guerra ni problemas bélicos como una fortaleza para trabajar fuertemente en ello.
No nos ayuda este ensayo económico y social que se está realizando en nuestro país pero sin dudas El Calafate es un lugar seguro para cualquier ciudadano del mundo para que venga a visitarnos.
Por Pablo Perret - Opinión-
