En 2025 Santa Cruz tuvo la menor cantidad de muertes en siniestros viales

Santa Cruz cerró 2025 con 21 personas fallecidas en siniestros viales, el menor número registrado desde que comienza la serie histórica del Observatorio Provincial de Seguridad Vial, en 2013. 

El dato surge del nuevo Informe de Siniestralidad Vial 2025, elaborado por el organismo provincial al que accedió AHORA CALAFATE. Se contabilizaron 1.238 siniestros, de los cuales 17 fueron fatales, 216 tuvieron personas lesionadas y 1.005 terminaron solamente con daños materiales.

La disminución de víctimas fatales es significativa. El propio informe compara las 21 muertes de 2025 con 26 durante 2024, lo que representa una reducción del 19,2%. El máximo de la serie había ocurrido en 2014, con 57 fallecidos.

La tasa de mortalidad también descendió hasta 6,27 víctimas cada 100.000 habitantes, continuando una tendencia general que, con algunos altibajos, muestra una fuerte reducción respecto de los niveles registrados una década atrás.

La comparación requiere una aclaración. La nota publicada por Ahora Calafate sobre los datos de 2024 había informado 27 fallecidos ese año y 26 en 2023, cifras que surgían del informe disponible en ese momento.

SINIESTROS VIALES. Leve aumento de víctimas fatales en 2024 pese a una tendencia general a la baja

Sin embargo, la nueva serie histórica incluida en el informe 2025 modificó esos valores y ahora consigna 25 víctimas en 2023 y 26 en 2024. El documento no explica el motivo de esa revisión.

Por esa razón, para la comparación interanual se toma el dato actualizado por el propio Observatorio: 26 fallecidos en 2024 frente a 21 en 2025.

La perspectiva histórica permite dimensionar el cambio. En 2013 Santa Cruz registraba 46 víctimas fatales y en 2014 alcanzó el máximo de la serie, con 57. Desde entonces comenzó un descenso que tuvo una reducción marcada a partir de 2018.

El registro de 21 fallecidos en 2025 es menos de la mitad que el observado al comienzo de la serie y casi un tercio del máximo de 2014.

El año 2020 no forma parte de la comparación histórica debido a las fuertes restricciones a la circulación durante la pandemia, una situación que el propio Observatorio considera incompatible con el resto de la serie.

Menos fallecidos, pero más hechos con lesionados

La mejora en mortalidad no significa que todos los indicadores hayan evolucionado favorablemente.

Durante 2025 se contabilizaron 216 siniestros con personas lesionadas, frente a los 194 que había informado el reporte correspondiente a 2024. Es decir, hubo más hechos en los que alguien resultó herido.

El nuevo informe distingue además 63 heridos graves y 215 leves dentro de los siniestros sin víctimas fatales.

El contraste es uno de los elementos centrales del balance: bajó de manera importante la cantidad de fallecidos, pero persiste un volumen considerable de hechos con personas heridas.

La mayoría de los siniestros ocurre en ciudades, pero los más graves están en las rutas

El informe muestra dos realidades muy diferentes. Si se considera la totalidad de los siniestros, el 86,8% ocurrió en zonas urbanas y solo el 13,2% en ámbitos rurales.

Cuando se observan únicamente los hechos fatales, la relación se invierte: el 70,6% ocurrió en zonas rurales y el 29,4% en áreas urbanas.

Es decir, las calles de las ciudades concentran la gran mayoría de los choques, pero las rutas concentran proporcionalmente los hechos de mayor gravedad.

Entre las vías con siniestros fatales, la Ruta Provincial 43 aparece en el primer lugar, seguida por la Ruta Nacional 3, la Ruta Provincial 12 y la Ruta Nacional 40.

Deseado fue el departamento con más víctimas

El análisis territorial muestra que el departamento Deseado registró siete siniestros fatales que provocaron ocho muertes, la cifra más alta de Santa Cruz.

Le siguió Güer Aike, con cuatro siniestros y siete víctimas.

En Lago Argentino se produjeron dos siniestros fatales y murieron dos personas. También hubo dos víctimas en Lago Buenos Aires, una en Magallanes y una en Río Chico.

El informe calcula además las tasas por población. Lago Buenos Aires presentó la más elevada, con 13,4 víctimas cada 100.000 habitantes, seguido por Magallanes (12,6) y Río Chico (10,6). Lago Argentino se ubicó en 6,3.

Río Gallegos encabezó los siniestros fatales por localidad

Entre las localidades, Río Gallegos registró tres siniestros fatales, la mayor cantidad del año.

Pico Truncado, Perito Moreno y Caleta Olivia tuvieron dos cada una. Tres Lagos, El Calafate, Puerto Deseado, Puerto San Julián, Julia Dufour y Gobernador Gregores aparecen con un hecho fatal cada una.

La situación cambia cuando se consideran los siniestros con heridos.

Río Gallegos vuelve a quedar ampliamente primera, pero El Calafate aparece en segundo lugar de toda la provincia, por delante de Comandante Luis Piedra Buena, Puerto Deseado, Pico Truncado, Puerto San Julián y Caleta Olivia.

Quiénes fueron las víctimas

El perfil de las personas fallecidas mantiene una marcada mayoría masculina.

El 71% de las víctimas fatales fueron hombres y el 29% mujeres. El grupo de 25 a 34 años fue el que concentró la mayor cantidad de fallecidos, aunque hubo víctimas en prácticamente todas las franjas adultas.

En cuanto al tipo de usuario, la categoría más numerosa fue camioneta/utilitario, seguida por automóvil, transporte de pasajeros, motocicleta, peatón, transporte de carga y bicicleta.

Entre los siniestros fatales, el 47% involucró un solo vehículo, el 29% correspondió a colisiones entre vehículos, el 12% a atropellos y otro 12% a caídas desde vehículos.