Werner es el campeón y Todino el ganador del TC en San Juan. La primera del 2024 es en febrero en El Calafate

Germán Todino logró su 4º triunfo del año mientras que Mariano Werner se alzó con su 3ª Copa de Oro en el Turismo Carretera. El 24 y 25 de febrero 2024 se abre un campeonato histórico en El Calafate y el comienzo de cambios de modelos de autos y la suma de otros. La semana previa se vivirá todo en la Villa Turística, será la capital del TC esa semana.

Deportes 05/12/2023 Solo TC
Werner-festejando

Mariano Werner (Ford) llegó al Gran Premio Coronación del Turismo Carretera en San Juan con la gran responsabilidad de ratificar por qué era el favorito a ganar la 16ª edición de la Copa de Oro RUS. Y el piloto del Fadel Memo Corse Racing no defraudó. Arribó 4º en la Final sanjuanina y se consagró por 3ª vez en su exitoso historial en la “máxima”. Germán Todino (Dodge) se llevó la carrera y es el más ganador del año.

Werner volvió a demostrar -una vez más- por qué es el mejor piloto de la “máxima” en las últimas temporadas. Y fundamentalmente en este certamen donde marcó el ritmo durante todo el año. Primero ganando la Etapa Regular con una cómoda diferencia sobre Julián Santero (Ford). Y luego dominando de punta a punta las 5 fechas de la Copa de Oro.

A excepción de la carrera en San Nicolás (2ª fecha del minitorneo) donde el  mendocino logró achicarle la diferencia a 5,5 puntos, en las otras competencias la ventaja en la cima siempre fue superior a las 18 unidades. Al punto tal que llegó al GP Coronación 38,5 unidades por encima de su escolta Santiago Mangoni (Chevrolet) con 70,5 en juego.

Y para no dejar ningún tipo de dudas, este domingo desplegó lo mejor de su repertorio al ganar la serie más veloz, que no solo le permitió largar delante de todos en la Final, sino también reducir la expectativa de sus principales rivales en la lucha por el campeonato.

Consciente de la cómoda ventaja con la que afrontó la carrera, el entrerriano evitó entrar en roces innecesarios que pudieran poner en peligro su objetivo. Es por eso que en la largada no ofreció resistencia ante el ataque de Santero. Luego hizo lo propio con Germán Todino (Dodge), Agustín Canapino (Chevrolet) y Manu Urcera (Torino).

Es que en definitiva le alcanzaba con arribar 28º en caso de que la victoria se la llevara Santero y 26º si el triunfo quedaba en manos de Todino. Por eso el 4º puesto (superó a Urcera sobre el final) le sobró para volver a gritar campeón, convertirse en el nuevo monarca y seguir metiéndose en la historia grande del Turismo Carretera.    

Todino, el más ganador del año

Germán Todino cerró su mejor año desde su debut en la “máxima” en 2021. El piloto del Maquin Parts Racing, autor de la pole position el sábado, largó desde el 3º puesto y enseguida fue a la caza de Werner y Santero con el objetivo de llevarse su 4º triunfo del año.

En el 2º giro prevaleció sobre Werner que no le ofreció resistencia. Y luego tuvo un duelo aparte con Santero, a quien recién logró pasar en el giro 21º. De este modo, el chico de Rivera que en este torneo decidió correr con Dodge, no solo se convirtió en el más ganador del año con 4 triunfos (3 de ellas dentro de la Copa de Oro), sino que finalizó 2º en el minitorneo y 3º en la tabla general.

Con el 2º puesto, Santero también coronó una gran temporada con el Ford del LCA Racing ya que con este resultado se convirtió en el subcampeón de la temporada. Detrás de él arribó Agustín Canapino (Chevrolet) quien completó el podio sanjuanino en su última carrera antes de emprender su 2ª temporada en la IndyCar estadounidense.

 Ariel Caltana - Solo TC

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