A los dos pilotos de El Calafate se suman cinco pilotos invitados de Santa Cruz para correr en el Turismo Pista

El próximo 18, 19 y 20 de este mes, se correrá la sexta fecha del campeonato en el autódromo Oscar y Alfredo Galvez de la ciudad de Buenos Aires.  La Carrera de los 300 Pilotos tendrá su tercera edición en el circuito número 12 del Turismo Pista en las tres categorías.

De esa manera los pilotos de El Calafate de la Clase 1, Willy Bull tiene como piloto invitado a Gabriel Etura campeón 2002 del Stock Patagónico y campeón 2009 del Turismo Pista Santacruceño. A su vez participó durante dos temporadas en el Top Race Junior con una unidad de su propiedad.

Por su parte Alexis Bull eligió a Agustín Vargas piloto de Río Gallegos subcampeón 2012 de la monomarca 1300c.c. y campeón 2014 de la misma especialidad, actualmente piloto del Turismo Pista Santacruceño. 

Otro calafateño que se va a sumar a esta especial carrera de mitad de campeonato será Agustin Orellana que ya AHORA CALAFATE habia publicado hace unas semanas atrás. Agustín se destacó desde el karting a nivel provincial, regional y nacional. Luego corrió en la 800cc de El Calafate en tierra y de ahi salto al automovilismo de Río Gallegos campeón 2021 de la monomarca 1300 c.c. y campeón 2022 de la Fiat 1600 c.c., y bicampeón 2023 de la 1300cc  siendo invitado del piloto Agustín Olalla  para ésta ocasión en la clase 1 del Turismo Pista.

Otro calafateño se suma a la carrera del Turismo Pista con invitados de julio

Lo otros dos pilotos que corren en la Clase 3 son Pablo Collazo padre e hijo y en el caso de Pablo collazo padre invitó al piloto de Río Gallegos Ivo Sarmartano. 

Los otros pilotos santacruceños que estarán presentes en esta carrera serán Hugo Daniel Palacios oriundo de Necochea hoy dueño de un taller de especialidad diesel en Río Gallegos, fanático de los autos de carrera y piloto de la categoría 1300c.c., comisario técnico en el ACRG habiendo transformado un Fiat Uno de la categoría local para tomar parte en la Clase uno del Turismo Pista y este piloto invitó a Sebastián Gómez que corre en el Turismo Nacional Clase 3 y salió cuarto el último domingo en Termas de Río Hondo Santiago del Estero.

Sebastián Gómez cuarto en la final del TN Clase 3. Thiago Martínez abandonó faltando 2 vueltas cuando estaba segundo

El último piloto invitado será Thiago Martinez que ya supo ser campeón del Turismo Pista y bicampeón de la Clase 2 del Turismo Nacional y el santacruceño y sera invitado del piloto Juan Ignacio Aranega de Buratovich.

Desde 2023, la Carrera de los 300 Pilotos se convirtió en una oportunidad para muchos protagonistas de mostrarse a nivel nacional y paulatinamente se metió en el gusto del público. Uno de los condimentos que resalta es el Súper 10, donde los diez mejores de la general de la clasificación se enfrentan en cruces eliminatorios a una vuelta. Esta variante se estrenó en 2024 y este año se volverá a repetir.

Cabe recordar que el Súper 10 comienza con los duelos entre el 2do, el 5to y el 8vo en la primera llave, la segunda la conforman el 3ro, 6to y 9no y en la tercera van 4to, 7mo y 10mo, mientras que el más veloz de la general avanza directo a la siguiente instancia. Los tres ganadores se sumarán al poleman en semifinales y los vencedores se encontrarán en la final. Quien salga victorioso se ganará el derecho de partir adelante en la competencia de titulares.

El fin de semana en uno de los dibujos más emblemático del trazado porteño comenzará el viernes con los entrenamientos, que serán tres por clase, uno para titulares, otro para invitados y en el restante pueden girar los dos integrantes del binomio. En tanto, el sábado será con nutrida actividad en pista, ya que las divisionales llevarán a cabo sus clasificaciones, donde cada piloto tendrá su tanda, y luego se vendrá el Súper 10 para cada división, mientras que la Clase Uno desarrollará su primera carrera también.

El evento se cerrará el domingo con una jornada que estará marcada por las finales. Tanto Clase Dos y Tres llevarán a cabo sus dos pruebas y la Uno completará su participación con la competencia de invitados. Las divisiones mayores disputarán sus pruebas a 10 vueltas o un máximo de 20 minutos y la menor tendrá una distancia de 9 giros o un máximo de 20 minutos.

Por Pablo Perret

X: @VascoPerret