Durante mayo ingresaron 18.583 personas al área protegida, un 8,8% menos que en el mismo mes del año 2025. El aumento de visitantes extranjeros no logró compensar la fuerte caída registrada en la mayoría de las categorías de turismo nacional.
El histórico avión DC-3 modernizado aterrizó en El Calafate y hoy llega a El Chaltén
La aeronave, construida en 1944 en la etapa final de la Segunda Guerra Mundial, fue reacondicionada a nuevo y adquirida por una empresa para realizar vuelos antárticos. Ayer aterrizó en el aeropuerto local y hoy lo hará en la villa cordillerana. Realiza una gira promocional de los vuelos desde y hacia el Continente Blanco
Turismo 14/10/2025
Guillermo Pérez Luque
El Basler BT-67 LV-VYL, una versión modernizada del legendario Douglas DC-3, aterrizó este lunes en el Aeropuerto Internacional Comandante Armando Tola de El Calafate, despertando la curiosidad de trabajadores, turistas y aficionados a la aviación.
El arribo formó parte de una gira promocional previa a su incorporación a la Campaña Antártica 2025/2026, en la que esta aeronave cumplirá un rol clave en las operaciones logísticas hacia el continente blanco.
Este martes, el avión tiene previsto aterrizar en el Aeroclub de El Chaltén, donde será recibido con gran expectativa por vecinos y entusiastas del vuelo.
“Es una joya de la aviación que sigue surcando los cielos, pero ahora con tecnología del siglo XXI”, comentaron a Ahora Calafate conocedores del tema.
Una historia que vuela desde 1944
La historia de este avión se remonta a la Segunda Guerra Mundial. La célula original fue construida en 1944, y tras décadas de servicio militar y civil, fue completamente reconstruida en los talleres de Basler Turbo Conversions, en Estados Unidos, donde se transformó en un BT-67, una versión profundamente modernizada del clásico Douglas DC-3.
Su fuselaje corresponde a un Douglas C-47A Skytrain, que integró la Royal Air Force y luego la Real Fuerza Aérea Canadiense, antes de pasar a manos civiles y finalmente ser adquirido por la empresa argentina Mirgor.
La restauración incluyó un refuerzo estructural completo, motores más potentes y eficientes que los originales y un equipamiento de última generación, que le permite volar en condiciones extremas, operar en pistas no preparadas y hasta aterrizar con esquíes sobre nieve y hielo.
El arribo del BT-67 a la flota argentina es fruto de un acuerdo entre el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, la Fuerza Aérea Argentina y la empresa Mirgor, que adquirió la aeronave para ponerla bajo operación militar durante la próxima campaña antártica.
Pero además se realizarán vuelos turísticos al continente blanco, con lo cual se abre una posibilidad de habilitar nuevos circuitos para que los turistas de cruceros antárticos visiten los atractivos de esta región, y a la vez la posibilidad de viajar a las bases antárticas Marambio y Petrel.
Hoy el avión volará desde Tierra del Fuego hacia El Chalten, y mañana miércoles hará lo propio a Puerto Natales.
Te puede interesar
IATA reclama que Argentina se volvió el país de la región con el espacio aéreo más caro para volar
Aviacionline
Turismo 08/06/2026Peter Cerdá solicitó una reunión con el gobierno argentino para reclamar por las subas de EANA.
El Gobierno nacional quiere dinamizar el turismo, pero aumentó hasta más del 100% el costo de ingreso a parques nacionales
Infobae
Turismo 08/06/2026A la vez, recortó el presupuesto para áreas protegidas en más de $2.500 millones. Hoteles y restaurantes pidieron una tregua fiscal para sostener a las pymes del sector ante la caída del consumo y el aumento de costos. La suba para visitantes extranjeros promedió el 42%, la de los argentinos rozó el 86% y la categoría estudiantes fue la más castigada, con un aumento promedio del 117%.
Las Más Leídas
Ahora quieren modificar la Ley de Coparticipación para que las regalías mineras lleguen a los municipios
Guillermo Pérez Luque
Santa Cruz11/06/2026La diputada Agostina Mora presentó un proyecto para incorporar las regalías mineras al régimen de coparticipación provincial. La iniciativa toma estado parlamentario este jueves y surge semanas después del veto del Gobierno a una ley que también buscaba distribuir parte de esos recursos entre las localidades.
De los tribunales al fondo de los lagos: el abogado que explora lagunas ocultas de la Patagonia
Pablo Perret
Naturaleza11/06/2026Marcos Ponce, un explorador de las profundidades andinas oriundo de Esquel, aprendió a conjugar la pasión deportiva con la actividad científica. Los rincones de lagos y lagunas inexplorados, con hallazgos insólitos en la cordillera. En una de sus aventuras encontró una alianza en el Lago del Desierto.
¿Por qué un jubilado santacruceño recibe menos cobertura médica si vive fuera de la provincia?
Guillermo Pérez Luque
Santa Cruz15/06/2026Esa fue la pregunta que atravesó el debate entre autoridades de la Caja de Servicios Sociales y el diputado Pedro Muñoz durante una reunión de comisión en la Legislatura. El legislador de CC-ARI impulsa cambios en la ley para que los jubilados santacruceños tengan la misma cobertura médica sin importar dónde residan. "No deberían perder derechos por mudarse", sostiene. "El beneficio especial es para quienes viven en Santa Cruz", respondieron las autoridades de la obra social. Sostienen que la diferenciación responde a un convenio vigente desde 1986 y advierten sobre la delicada situación financiera del sistema.
SIGUE LA CRISIS. La actividad económica de Santa Cruz no encuentra piso
Guillermo Pérez Luque
Santa Cruz15/06/2026El índice elaborado por la Federación Económica marcó una nueva caída en mayo y acumula un retroceso del 8,9% en los primeros cinco meses de 2026. Comercios, turismo, gastronomía y servicios describen un escenario sin señales de recuperación.
Un juez declaró prescripta la causa por usurpación en el asentamiento “23 de Abril”
Guillermo Pérez Luque
El Chaltén16/06/2026El Dr. Nelson Sánchez, titular del Juzgado de Recursos, anuló la resolución del juez Carlos Albarracín, declaró extinguida la acción penal y sobreseyó a 32 imputados. El fallo cuestiona fuertemente la paralización de dos años en el expediente y deja a la Justicia Penal sin intervención en el conflicto. Ahora la discusión sobre la ocupación del predio deberá resolverse por otras vías.
