Privatizaciones

El oficialismo, junto al PRO y la UCR, logró aprobar en comisión la iniciativa para la venta total de la compañía. Hubo otros dos dictámenes: el de Unión por la Patria, que se opone al proyecto, y otro que propone una participación mayoritaria del Estado. Un calafateño perteneciente al sector privado, habló en la comisión y pidió que por favor no privaticen Aerolíneas. También la secretaria de Turismo de Río Gallegos

Esta decisión se da en medio del fuerte conflicto que mantiene el Gobierno nacional con los representantes sindicales de la línea de bandera por los importantes beneficios que mantienen los empleados.

Las líneas de bandera no son algo arcaico como se dijo en los últimos días, hoy las empresas más grandes del mundo de la aviación aerocomercial son líneas de bandera en el mundo. Aerolíneas Argentinas hasta la dictadura cívico - militar de 1976 fue una de las mejores del mundo y muchos lugares del mundo. Desde el estado hay que ser eficientes y nuevamente ser una aerocomercial que salga a competir al mundo.

Ordenó a las concesionarias actuales el traspaso de sus acciones a ENARSA y a otra sociedad, para luego volver a licitarlas. Los detalles del procedimiento.

Tras quedar excluidas distintas empresas del Estado del listado de privatizaciones, como parte de la negociación con los legisladores para que se vote la Ley de Bases en el Senado, ahora el Gobierno adelantó que insistirá con su idea original

Representantes de los mineros se reunieron con diputados de Unión por la Patria, quienes comprometieron el rechazo a cualquier intento de privatizar o cerrar la mina.

Además de Aerolíneas Argentinas, YPF, los medios públicos y el Banco Nación, entre otras; YCRT figura en el listado de más de 40 empresas estatales que quedarán sujetas a privatización si prospera la “Ley ómnibus” que presentó el Presidente y que deberá ser tratado en el Congreso