Transporte turístico

Se había creado hace 10 años por ordenanza, que el jueves fue derogada por concejales otra ante el reclamo del sector transportista, ya que se exigía habilitación municipal, cuando ya se tributa una a nivel provincial. Se aprobó otra ordenanza que quita ese requisito, aunque mantiene otros, como el mínimo de cinco años de residencia en El Calafate para quien sea titular del transporte. También se establecen sanciones económicas más duras

Esta tarde la Ministra de la Producción Silvina Córdoba encabezará un encuentro con empresarios del transporte donde presentará el texto de la nueva normativa. Es uno de los puntos de un nutrido temario que incluye además las nuevas disposiciones sanitarias para el sector, la conectividad aérea y la extensión de la antigüedad máxima de vehículos.

Las provincias patagónicas buscan concretar la incorporación del Corredor Atlántico (Ruta N°3), para que, al igual que el circuito que recorre la Cordillera (Ruta N°40, cuente con un régimen especial para los servicios de transporte turístico terrestre, con los mismos criterios de control, habilitaciones y normativas. El Subsecretario de Transporte de Santa Cruz, Rolando D'Avena brindó detalles en FM Dimensión. Además indicó que se extenderá la antigüedad permitida a los vehículos de turismo. MIRA EL VIDEO

Las provincias patagónicas quieren incorporar del Corredor Atlántico (Ruta N°3), para que, al igual que el circuito que recorre la Cordillera (Ruta N°40, cuente con un régimen especial para los servicios de transporte turístico terrestre, con los mismos criterios de control, habilitaciones y normativas. El Subsecretario de Transporte de Santa Cruz, Rolando D'Avena brindó detalles en FM Dimensión. Además indicó que se extenderá la antigüedad permitida a los vehículos de turismo.

Lo aseguró el Ministro de Transporte, Mario Meoni, al anunciar el regreso de la actividad aerocomercial dentro del país. Santa Cruz no la autoriza. La Gobernadora Alicia Kirchner pospuso la decisión para noviembre.

Era una demanda del sector que había renovado el trámite en marzo, cuando se paralizó la actividad turística.

Entre otras cosas se suprime la doble habilitación para transportistas de turismo. También se eleva la antigüedad máxima de vehículos para circular dentro de la provincia y se lleva de 4 a 6 meses la validez de la Revisión Técnica para vehículos de más de 10 años de antigüedad. Además se gestiona prorrogar el vencimiento de la última RTO.

Medianos y pequeños empresarios del sector, entre ellos de El Calafate, enviaron una carta a Alberto Fernández describiendo una situación de extrema gravedad que “nos ha dejado al borde de desaparecer”, manifiestas. Piden una serie de medidas urgentes.

La Asociación de Transportistas Independientes de El Calafate (ATIC) se movilizó este mediodía en adhesión a una jornada nacional de reclamos para que se tomen medidas que los ayuden a afrontar la paralización de su actividad. Su presidente Claudio Zelarrayan, dio precisiones de la situación y los pedidos que se elevaron