Es la registrada en septiembre respecto al mismo mes del año pasado. Se vio una menor apuesta de vuelos de Aerolíneas Argentinas en simultáneo con el crecimiento de la oferta de Flybondi. También LADE sumó mas vuelos.
El hecho ocurrió ayer por la mañana, en un Boeing de Flybondi que volaba desde Buenos Aires a El Calafate. El impacto produjo daños en la “nariz” del avión, donde están los radares. La aeronave aterrizó sin inconvenientes, pero se canceló su regreso a Buenos Aires. Técnicos trabajan hoy en la reparación.
Con 20.887 personas embarcadas en El Calafate la baja respecto a julio de 2023 fue apenas del 1,1%. Por su parte la estadística de ANAC que contabiliza arribos y partidas no marca diferencias. Aerolíneas tuvo una caída mayor y Flybondi batió su récord de pasajeros transportados. También creció la oferta de LADE. En el acumulado del año la cifra de pasajeros totales es un 7% superior que en 2023. El Aeropuerto “Cte. Armando Tola” entre los 10 de mayor movimiento.
El vuelo procedente de la capital fueguina arribó a El Calafate en horario y fue recibido por autoridades provinciales y municipales de Turismo, que destacaron la nueva apuesta de la Low Cost. En cambio, el vuelo FO5545 que salió de El Calafate tuvo que regresar tras dos intentos frustrados de aterrizaje en el aeropuerto de Ushuaia. Algunos pasajeros decidieron bajar en esta localidad y no continuar hacia la capital de Tierra del Fuego.
En la mañana de hoy, la low cost realizó el vuelo inaugural de su nueva ruta que conecta de manera directa los destinos turísticos mas importantes de la Patagonia Austral. Los testimonios de directivos de la empresa y de autoridades
Son los puntos destacados de la programación de vuelos de este mes en aeropuerto de El Calafate. La aerolínea de bandera disminuye la cantidad de vuelos respecto del año pasado. Desde mañana viernes, Flybondi comienza a volar a Ushuaia.
En el marco de un aumento de la conectividad desde Buenos Aires al sur del país, la empresa Low Cost anunció que desde el 1° de julio pasará de 4 a 7 vuelos semanales directos a El Calafate. Y reiteró que desde agosto implementará además la conexión entre esta localidad y Ushuaia.
Es para destinos dentro del país y sólo con tarjetas de algunos bancos puntuales. La promoción de la "low cost" es hasta este sábado, mientras que la de Aerolíneas es por todo junio.
Es la 25° ruta de la aerolínea y la quinta sin pasar por Buenos Aires Tendrá 4 vuelos semanales y comenzará a operar el 2 de agosto. Lanzó una tarifa promocional desde $33.999 final por tramo.
Aerolíneas Argentinas aumentó las tarifas este miércoles, mientras que las low cost JetSmart y Flybondi se anticiparon a los anuncios de Caputo y actualizaron los valores el martes.
El Ministerio de Economía y los titulares de Aerolíneas Argentinas, FlyBondi, JetSMART y Andes asumieron una serie de compromisos sobre tarifas y descuentos del 15% para jubilados. El compromiso rige desde el 1 de agosto al 30 de noviembre de este año. ¿Podría haber un Pre Viaje 5?
A partir de mayo El Calafate perderá conexión aérea con tres ciudades. Además Jetsmart interrumpe su frecuencia. Sin embargo se mantiene la conectividad con Brasil y habrá más asientos que el año pasado, aseguró el Secretario de Turismo.
Lo afirmó el presidente de Parques Nacionales Cristian Larsen, al referirse a la implementación del cobro de acceso en la zona norte del PN Los Glaciares. Dijo que con esta medida (que se aplicará en otros parques) e inversiones privadas en los Parques Nacionales “iniciamos un camino hacia la auto sustentabilidad” del organismo, que según Larsen, se lograría en 2027.
Verónica, madre de la familia que en el día de ayer antes del mediodía las ráfagas de viento le arrancaron las chapas de un techo de la casa en la que vive y a través de Ahora Calafate pidió colaboración para reponer el material perdido, hoy agradece la pronta respuesta por parte de la comunidad.
Fue designado en forma interina para ocupar el cargo que estaba vacante tras la renuncia del Dr. Osvaldo Cordano
La acción impulsada por vecinos de El Chalten a través de la plataforma Change.org. Entre otras cosas, argumentan que encarece el tiempo de estadía, compromete la actividad turística y aumenta el riesgo por el ingreso alternativo por senderos no habilitados.
La Asociación de Lucha contra Incendios Forestales reveló el interés por presentarse a una licitación que convocaría Parques Nacionales para concesionar el cobro de acceso en la zona norte de “Los Glaciares”. Lo hicieron durante una década en la zona sur, hasta 2018. José Mansilla, presidente de ALUCOINFO dio la novedad en entrevista con FM Dimensión y contó que ya presentaron una nota contando su interés.